📄 gb 50055-93.html
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<P> 一、总计算电流不超过20A，且允许无选择地切断时；</P>
<P> 二、根据工艺要求，必须同时起停的一组电动机，不同时切断将危及人身设备安全时。</P>
<P> 第2．4．3条 交流电动机的短路保护器件，宜采用熔断器或低压断路器的瞬动过电流脱扣器；必要时，可采用带瞬动元件的过电流继电器。保护器件的装设应符合下列规定：</P>
<P> 一、短路保护兼作接地故障保护时，应在每个不接地的相线上装设。</P>
<P> 二、仅作相间短路保护时，熔断器应在每个不接地的相线上装设，过电流脱扣器或继电器应至少在两相上装设。</P>
<P> 三、当只在两相上装设时，在有直接电气联系的同一网络中，保护器件应装设在相同的两相上。</P>
<P> 第2．4．4条 当交流电动机正常运行、正常起动或自起动时，短路保护器件不应误动作。为此，应符合下列规定：</P>
<P> 一、正确选择保护电器的使用类别；熔断器、低压断路器和过电流继电器，宜采用保护电动机型。</P>
<P> 二、熔断体的额定电流应大于电动机的额定电流，且其安秒特性曲线计及偏差后略高于电动机起动电流和起动时间的交点。当电动机频繁起动和制动时，熔断体的额定电流应再加大1～2级。</P>
<P> 三、瞬动过电流脱扣器或过电流继电器瞬动元件的整定电流，应取电动机起动电流的2～2．5倍。</P>
<P> 第2．4．5条 交流电动机的接地故障保护应符合下列规定：</P>
<P> 一、每台电动机应分别装设接地故障保护，但共用一套短路保护电器的数台电动机，可共用一套接地故障保护器件。</P>
<P> 二、接地故障保护应符合现行国家标准《低压配电设计规范》的规定。</P>
<P> 三、当电动机的短路保护器件满足接地故障保护要求时，应采用短路保护兼作接地故障保护。</P>
<P> 第2．4．6条 交流电动机的过载保护装设应符合下列规定：</P>
<P> 一、运行中容易过载的电动机、起动或自起动条件困难而要求限制起动时间的电动机，应装设过载保护。额定功率大于3kW的连续运行电动机宜装设过载保护；但断电导致损失比过载更大时，不宜装设过载保护，或使过载保护动作于信号。</P>
<P> 二、短时工作或断续周期工作的电动机，可不装设过载保护，当电动机运行中可能堵转时，应装设保护电动机堵转的过载保护。</P>
<P> 第2．4．7条 交流电动机过载保护器件的动作特性应与电动机过载特性相配合。过载保护器件宜采用热过载继电器（以下简称热继电器）或反时限特性的过载脱扣器，亦可采用反时限过电流继电器。有条件时，可采用温度保护或其他适当的保护。</P>
<P> 第2．4．8条 当交流电动机正常运行、正常起动或自起动时，过载保护器件不应误动作，并应符合下列规定：</P>
<P> 一、热继电器或过载脱扣器的整定电流，应接近但不小于电动机的额定电流；</P>
<P> 二、过载保护的动作时限应躲过电动机的正常起动或自起动时间。过电流继电器的整定电流应按下式确定：</P>
<P> <IMG SRC=".\Images\F-55-7-1.Bmp"></P>
<P> (2.4.8)</P>
<P>式中<IMG SRC=".\Images\F-55-7-2.Bmp">——过电流继电器的整定电流（A）；</P>
<P> <IMG SRC=".\Images\F-55-7-3.Bmp">——电动机的额定电流（A）；</P>
<P> <IMG SRC=".\Images\F-55-7-4.Bmp">——可靠系数，动作于断电时取1．2，动作于信号时取1．05；</P>
<P> <IMG SRC=".\Images\F-55-7-5.Bmp">——接线系数，接于相电流时取1．0，接于相电流差时取<IMG SRC=".\Images\F-55-7-8.Bmp">；</P>
<P> <IMG SRC=".\Images\F-55-7-6.Bmp">——继电器返回系数，取0.85；</P>
<P> <IMG SRC=".\Images\F-55-7-7.Bmp">——电流互感器变比。</P>
<P> 三、必要时，可在起动过程的一定时限内短接或切除过载保护器件。</P>
<P> 第2．4．9条 交流电动机的断相保护应符合下列规定：</P>
<P> 一、连续运行的三相电动机，当采用熔断器保护时，应装设断相保护；当采用低压断路器保护时，宜装设断相保护；当低压断路器兼作电动机控制电器时，可不装设断相保护。</P>
<P> 二、短时工作或断续周期工作的电动机或额定功率不超过3kW的电动机，可不装设断相保护。</P>
<P> 三、断相保护器件宜采用断相保护热继电器，亦可采用温度保护或专用的断相保护装置。</P>
<P> 第2．4．10条 交流电动机的低电压保护应符合下列规定：</P>
<P> 一、 按工艺或安全条件不允许自起动的电动机或为保证重要电动机自起动而需要切除的次要电动机，应装设低电压保护。</P>
<P> 次要电动机宜装设瞬时动作的低电压保护。不允许自起动的重要电动机，应装设短延时的低电压保护，其时限可取0．5～1.5s。</P>
<P> 二、需要自起动的重要电动机，不宜装设低电压保护，但按工艺或安全条件在长时间停电后不允许自起动时，应装设长延时的低电压保护，其时限可取9～20s。</P>
<P> 三、低电压保护器件宜采用低压断路器的欠电压脱扣器或接触器的电磁线圈；必要时，可采用低电压继电器和时间继电器。</P>
<P> 当采用电磁线圈作低电压保护时，其控制回路宜由电动机主回路供电；当由其他电源供电，主回路失压时，应自动断开控制电源。</P>
<P> 四、对于不装设低电压保护或装设延时低电压保护的重要电动机，当电源电压中断后在规定的时限内恢复时，其接触器应维持吸合状态或能重新吸合。</P>
<P> 第2．4．11条 同步电动机应装设失步保护。失步保护宜动作于断开电源，亦可动作于失步再整步装置。失步保护可装设在转子回路中或用定子回路的过载保护兼作失步保护。必要时，应在转子回路中加装失磁保护和强行励磁装置。</P>
<P> 第2．4．12条 直流电动机应装设短路保护，并根据需要装设过载保护。他励、并励及复励电动机宜装设弱磁或失磁保护。串励电动机和机械有超速危险的电动机应装设超速保护。</P>
<P><A NAME="B876"></A>第五节 低压交流电动机的主回路</P>
<P> 第2．5．1条 隔离电器的装设应符合下列规定：</P>
<P> 一、每台电动机的主回路上应装设隔离电器，当符合下列条件之一时，数台电动机可共用一套隔离电器：</P>
<P> 1．共用一套短路保护电器的一组电动机；</P>
<P> 2．由同一配电箱（屏）供电且允许无选择地断开的一组电动机。</P>
<P> 二、电动机及其控制电器宜共用一套隔离电器。符合隔离要求的短路保护电器可兼作隔离电器。移动式和手握式设备可采用插头和插座作为隔离电器。</P>
<P> 三、隔离电器宜装设在控制电器附近或其他便于操作和维修的地点。无载开断的隔离电器应能防止无关人员误操作。</P>
<P> 第2．5．2条 短路保护电器应与其负荷侧的控制电器和过载保护电器协调配合。短路保护电器宜采用接触器或起动器产品标准中规定的型式和规格。</P>
<P> 短路保护电器的分断能力应符合现行国家标准《低压配电设计规范》的规定。</P>
<P> 第2．5．3条 控制电器及过载保护电器的装设，应符合下列规定：</P>
<P> 一、每台电动机应分别装设控制电器，当工艺需要或使用条件许可时，一组电动机可共用一套控制电器。</P>
<P> 二、控制电器宜采用接触器、起动器或其他电动机专用控制开关。起动次数少的电动机可采用低压断路器兼作控制电器。当符合控制和保护要求时，3kW及以下的电动机可采用封闭式负荷开关（铁壳开关）。</P>
<P> 三、控制电器应能接通和断开电动机的堵转电流，其使用类别和操作频率应符合电动机的类型和机械的工作制。</P>
<P> 四、控制电器宜装设在电动机附近或其他便于操作和维修的地点。过载保护电器宜靠近控制电器或为其组成部分。</P>
<P> 第2．5．4条 导线或电缆（以下简称导线）的选择应符合下列规定：</P>
<P> 一、电动机主回路导线的载流量不应小于电动机的额定电流。当电动机经常接近满载工作时，导线载流量宜有适当的裕量。</P>
<P> 当电动机为短时工作或断续工作时，应使导线在短时负载下或断续负载下的载流量不小于电动机的短时工作电流或额定负载持续率下的额定电流。</P>
<P> 二、电动机主回路的导线应按机械强度和电压损失进行校验。对于必须确保可靠的线路，尚应校验导线在短路条件下的热稳定。</P>
<P> 三、绕线转子电动机转子回路导线的载流量，应符合下列规定：</P>
<P> 1．起动后电刷不短接时，不应小于转子额定电流。当电动机为断续工作时，应采用导线在断续负载下的载流量。</P>
<P> 2．起动后电刷短接，当机械的起动静阻转矩不超过电动机额定转矩的50％时，不宜小于转子额定电流的35％；当机械的起动静阻转矩超过电动机额定转矩的50％时，不宜小于转子额定电流的50％。</P>
<P><A NAME="B877"></A>第六节 低压交流电动机的控制回路</P>
<P> 第2．6．1条 电动机的控制回路应装设隔离电器和短路保护电器，但由电动机主回路供电且符合下列条件之一时，可不另装设：</P>
<P> 一、主回路短路保护器件的额定电流不超过20A时；</P>
<P> 二、控制回路接线简单、线路很短且有可靠的机械防护时；</P>
<P> 三、控制回路断电会造成严重后果时。</P>
<P> 第2．6．2条 控制回路的电源及接线方式应安全可靠，简单适用，并应符合下列规定：</P>
<P> 一、当TN或TT系统中的控制回路发生接地故障时，控制回路的接线方式应能防止电动机意外起动或不能停车。必要时，可在控制回路中装设隔离变压器。</P>
<P> 二、对可靠性要求高的复杂控制回路，可采用直流电源。直流控制回路宜采用不接地系统，并应装设绝缘监视装置。</P>
<P> 三、额定电压不超过交流50V或直流120V的控制回路的接线和布线，应能防止引入较高的电位。</P>
<P> 第2．6．3条 电动机的控制按钮或开关，宜装设在电动机附近便于操作和观察的地点。当需在不能观察电动机或机械的地点进行控制时，应在控制点装设指示电动机工作状态的灯光信号或仪表。</P>
<P> 电动机的测量仪表应符合现行国家标准《电力装置的测量仪表装置设计规范》的规定。</P>
<P> 第2．6．4条 自动控制或联锁控制的电动机，应有手动控制和解除自动控制或联锁控制的措施；远方控制的电动机，应有就地控制和解除远方控制的措施；当突然起动可能危及周围人员安全时，应在机械旁装设起动预告信号和应急断电开关或自锁式按钮。</P>
<P><A NAME="A878"></A>第三章 起重运输设备</P>
<P><A NAME="B879"></A>第一节 起重机</P>
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