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<TD width=85%> <A HREF='/Article/Catalog11/311.html' title='文章标题：商务部部长薄熙来就中日经贸关系答记者问<BR>更新时间：2005-4-25 14:29:02<BR>浏览次数：3' class='TableLink'>商务部部长薄熙来就中日经贸关系答记者问 </A> </TD>
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<TD width=85%> <A HREF='/Article/Catalog12/316.html' title='文章标题：超酷游戏专用键盘欣赏<BR>更新时间：2005-5-28 21:58:21<BR>浏览次数：3' class='TableLink'>超酷游戏专用键盘欣赏 </A> </TD>
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<TD width=85%> <A HREF='/Article/Catalog11/315.html' title='文章标题：带面部表情机器人问世<BR>更新时间：2005-4-25 14:37:05<BR>浏览次数：4' class='TableLink'>带面部表情机器人问世 </A> </TD>
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<TD width=85%> <A HREF='/Article/Catalog11/314.html' title='文章标题：上海车展酷车系列一:世爵<BR>更新时间：2005-4-25 14:33:47<BR>浏览次数：1' class='TableLink'>上海车展酷车系列一:世爵 </A> </TD>
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<TD width=85%> <A HREF='/Article/Catalog12/313.html' title='文章标题：张恩照的“上海故事”<BR>更新时间：2005-4-25 14:31:53<BR>浏览次数：0' class='TableLink'>张恩照的“上海故事” </A> </TD>
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<TD width=85%> <A HREF='/Article/Catalog11/312.html' title='文章标题：TCL能否按时扭亏？<BR>更新时间：2005-4-25 14:30:42<BR>浏览次数：2' class='TableLink'>TCL能否按时扭亏？ </A> </TD>
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<TD width=85%> <A HREF='/Article/Catalog11/311.html' title='文章标题：商务部部长薄熙来就中日经贸关系答记者问<BR>更新时间：2005-4-25 14:29:02<BR>浏览次数：3' class='TableLink'>商务部部长薄熙来就中日经贸关系答记者问 </A> </TD>
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      <td height="25" align="center"><FONT size=3 color=#000000><B>中国汽车的品牌之痛</B></FONT>
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作者：不详 　来源于：山东大黄页 　发布时间：2005-4-25 14:26:55</td>
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      <td><span id="ContentLabel" style="display:block;padding:0px 10px"><TABLE cellSpacing=4 cellPadding=0 width="100%" border=0>
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<TD vAlign=top align=left width="76%">　“<SPAN class=cDRed><FONT color=#da0000>没有自主品牌的汽车工业只能是一块鸡肋，食之无味而弃之可惜</FONT></SPAN>”，复旦大学管理学院产业经济系主任芮明杰一针见血地说。<BR><BR>　　有数据显示，2004年我国乘用车领域销售额前五名的均为合资企业，如果按照外资获得50%的收益计算，这就意味着2004年，仅上述五家企业的外资方就至少从中国拿走660亿元人民币。<BR></TD>
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<FORM name=frmVote875 action=http://vote.biz.163.com/vote/voting.jsp method=post target=votewin><INPUT type=hidden value=875 name=voteid><INPUT type=hidden value=0 name=markinfo><INPUT type=hidden value=1 name=checktype>您认为中国汽车产业的自身瓶颈在于:<BR><!--VOTES--><INPUT type=radio value=3507 name=op>缺失自有品牌<BR><INPUT type=radio value=3508 name=op>缺乏自主研发<BR><INPUT type=radio value=3509 name=op> 不应市场换技术<BR><INPUT type=radio value=3510 name=op>其他</FORM>
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<INPUT onclick=frmVote875_submit() type=button value=投票 border=0 name=submit> <BR>【<A href="http://vote.biz.163.com/vote/vote_results.jsp?voteid=875" target=votewin target=_blank><FONT color=#0066cc>投票结果</FONT></A>】<!--URL-->【<A href="http://biz.163.com/comment/0002/biz2_bbs/74/1HQ23J7400021F17.html" target=_blank><FONT color=#0066cc>发表评论</FONT></A>】</TD></TR></TBODY></TABLE></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE>
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<TD vAlign=top align=left width="34%">　　<SPAN class="f14px cRed"><STRONG><FONT color=#ff0000>·</FONT></STRONG></SPAN><FONT color=#ff0000><SPAN class="f14px cRed"><STRONG><SPAN class=style4>自主品牌缺失 中国汽车业的“心头之痛”</SPAN><BR></STRONG></SPAN><BR></FONT>　　如今中国已经是世界第三大汽车消费国，第四大汽车生产国；而在如此庞大的规模背后，隐藏的却是缺乏自主品牌之忧。翻开中国最近几年的汽车销售排行榜，前十位一直是被“洋品牌”占领。[<A href="http://biz.163.com/05/0420/17/1HQ23J7400021F17.html" target=_blank target=_blank>详细</A>]<BR><BR>　　<FONT color=#0066cc><STRONG class=cBlue>“贴牌”：被迫或者短视？</STRONG><BR><BR></FONT>　　“目前我们很多汽车企业缺乏人才、资金，所以也就缺少自主创新能力，企业没有先进的技术支撑，怎能与国际品牌相比？”　既然不能与之抗衡，中国很多汽车企业就选择了“第二条发展道路”，这就是贴牌生产，与国外企业合作，生产国外品牌的产品。[<A href="http://biz.163.com/05/0420/17/1HQ23J7400021F17.html" target=_blank target=_blank>详细</A>]<BR><BR><STRONG>　　<SPAN class=cBlue><FONT color=#0066cc>日韩模式还是巴西模式</FONT></SPAN></STRONG><BR><BR>　　何况，对于汽车企业来说，似乎也不是非要创立自主品牌不可。<BR><BR>比照世界各国汽车工业的发展轨迹，中国汽车业有两种模式可以选择：一种是自己研发、掌握先进的技术、自己配备技术人才的自主模式，也就是所谓的韩国、日本模式；[<A href="http://biz.163.com/05/0420/17/1HQ23J7400021F17.html" target=_blank target=_blank>详细</A>]<BR></TD>
<TD vAlign=top align=left width="2%" background=http://cimg.163.com/biz/05/04/07/images88/b6.gif><IMG height=13 src="http://cimg.163.com/biz/05/04/07/images88/b5.gif" width=12></TD>
<TD vAlign=top align=left width="32%">　<FONT color=#ff0000><SPAN class="f14px cRed"><STRONG>·</STRONG></SPAN><SPAN class="f14px cRed"><STRONG>品牌才是核心竞争力</STRONG></SPAN><BR><BR></FONT>　　“品牌掌握在谁手里，核心技术掌握在谁手里，谁就有主动权。如果合资企业的研发主动权总是掌握在外国人手里，长期下去不仅达不到‘市场换技术’的目的，最终换来的会是‘无情郎’”，“汽车狂人”、吉利集团总裁李书福不无担忧地说。[<A href="http://biz.163.com/05/0420/17/1HQ23J7400021F17.html" target=_blank target=_blank>详细</A>]<BR><BR><STRONG>　</STRONG>中国多数汽车企业选择“贴牌生产”的重要动力就是获取丰厚利润，然而从长时间来看，这一点并不乐观。[<A href="http://biz.163.com/05/0420/17/1HQ23J7400021F17.html" target=_blank target=_blank>详细</A>]<BR><BR>　　<FONT color=#0066cc><STRONG class=cBlue>汽车强国之梦起步 </STRONG><BR><BR></FONT>　　“没有自主品牌，我们造再多的车，也是别人的附庸，顶多就是一个汽车大国；有了自主的品牌，虽然目前弱小，但经过多年不懈的努力，我们一定会成为汽车强国。”一个汽车界资深人士动情地说。<BR><BR>　　没错，只要努力一切都还来得及。<BR><BR>　　虽然现状堪忧，但我们看到，很多企业已经开始他们发展自主品牌的脚步。 [<A href="http://biz.163.com/05/0420/17/1HQ2520R00021F17.html" target=_blank target=_blank><FONT color=#0066cc>详细</FONT></A>]</TD>
<TD class=cGray vAlign=top width="2%" background=http://cimg.163.com/biz/05/04/07/images88/b6.gif><IMG height=13 src="http://cimg.163.com/biz/05/04/07/images88/b5.gif" width=12></TD>
<TD vAlign=top align=left width="30%"><FONT color=#ff0000><SPAN class="f14px cRed"><STRONG>　·</STRONG></SPAN><SPAN class="f14px cRed"><STRONG>他们的自主品牌战略</STRONG></SPAN><BR><BR></FONT>　　上汽三大战略目标之一就是到2007年，自主品牌汽车销量达到5万辆。——<STRONG>胡茂元（上汽集团总经理）</STRONG>[<A href="http://biz.163.com/05/0420/17/1HQ2520R00021F17.html" target=_blank target=_blank><FONT color=#0066cc>详细</FONT></A>]<STRONG><BR></STRONG><BR>　　2005年，东风汽车将建立乘用车研发中心，并经过10年时间，形成较强的自主研发能力，拥有一批自己的品牌。——<STRONG>苗圩（东风汽车公司总经理）</STRONG>[<A href="http://biz.163.com/05/0420/17/1HQ2520R00021F17.html" target=_blank target=_blank><FONT color=#0066cc>详细</FONT></A>] <STRONG><BR></STRONG><BR>　　“十一五”期间，一汽集团的B级轿车将实现全面自主；“十一五”之后，一汽集团还要全面建立起卡车、中档轿车的自主研发和生产体系。——<STRONG>竺延风（一汽集团总经理）</STRONG>[<A href="http://biz.163.com/05/0420/17/1HQ2520R00021F17.html" target=_blank target=_blank><FONT color=#0066cc>详细</FONT></A>]<BR>　　只有把核心技术掌握在自己手中，才能形成真正的核心竞争力。——<STRONG>李书福（吉利集团董事长）</STRONG>[<A href="http://biz.163.com/05/0420/17/1HQ2520R00021F17.html" target=_blank target=_blank><FONT color=#0066cc>详细</FONT></A>]<BR><BR>　　奇瑞确立了宏伟目标，即到2010年，奇瑞轿车的产能将达到100万辆，出口占40%，使技术和汽车产量跻身世界前列。——<STRONG>尹同耀（奇瑞公司董事长）</STRONG>[<A href="http://biz.163.com/05/0420/17/1HQ2520R00021F17.html" target=_blank target=_blank><FONT color=#0066cc>详细</FONT></A>]</TD></TR></TBODY></TABLE></span></td>
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    <tr>
      <td>上篇文章：<a href=/Article/Catalog11/308.html>暂行规定明令禁止参与MBO 信托无奈何去何从</a>　<BR>下篇文章：<a href=/Article/Catalog11/310.html>&quot;珠宝大王&quot;谢瑞麟父子疑因提供非法回扣被拘</a></td>
    </tr>
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