tempdata.m

汽车动力学分析程序。车辆、航空和能动工程方面的通知可以参考

ne=[  1000.0000  1200.0000  1400.0000  1600.0000  1800.0000  2000.0000  2200.0000  2400.0000  2600.0000  2800.0000  3000.0000  3200.0000  3400.0000  3600.0000  3800.0000  4000.0000  4200.0000  4400.0000  4600.0000  4800.0000  5000.0000  5200.0000  5400.0000 ]; % 发动机转速(r/min)
Ttq=[  74.5200  80.4100  83.9400  86.5800  89.1700  92.2000  98.5800 102.3100 105.8300 105.4400 105.1000 105.9900 105.6600 106.9500 105.8500 106.0500 106.2300 104.8800 103.8500 103.7000 101.2700 102.3400  94.4800 ]; % 发动机转矩(N·m)
m1=1015.0000; % 整车整备质量(kg)
m2= 600.0000; % 装载质量(kg)
r=0.3150; % 车轮半径(m)
nt=0.8800; % 传动系机械效率
f=0.0130; % 滚动阻力系数
CD=0.2500; % 空气阻力系数
A= 2.4338; % 车身迎风面积(m·m)
If= 0.1600; % 飞轮转动惯量(kg·m·m)
Iwf= 1.5800; % 前轮转动惯量(kg·m·m)
Iwr= 1.5800; % 后轮转动惯量(kg·m·m)
i0=4.1250; % 主减速器传动比
ig=[ 3.4167 1.8095 1.2759 0.9750 ]; % 变速器各挡传动比
Uastar=[  0.0000]; % 计算加速时间起始车速(km/h)
Uaend=[ 70.0000]; % 计算加速时间终止车速(km/h)