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信号交叉口模糊逻辑自适应控制 - 资源详细说明
针对城市道路交叉口的智能交通信号控制，提出了一种主从式模糊逻辑自适应控制
算法，该算法综合考虑了本相位最小绿灯时间结束时刻的路段车辆数和相邻相位的车辆排队长度，以及本相位非关键车流对关键车流的影
算法，该算法综合考虑了本相位最小绿灯时间结束时刻的路段车辆数和相邻相位的车辆排队长度，以及本相位非关键车流对关键车流的影
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