汽车理论第六版清华大学余志生 主编
抽油机井系统效率极限值的仿真研究
资料详细技术说明
摘 要：以油井供产协调方程为基础，建立了抽油机井动液面、产液量与抽汲参数之间关系的仿真模型，改进了以抽油杆柱动态仿真为基础的抽油机井系统效率仿真模型，并建立了基于抽汲参数优化设计的系统效率极限值仿真模型。分析了油藏参数、油井参数、设备类型与抽汲参数对系统效率的影响。仿真结果表明：系统效率随油井产能的增加而增加；含水率与气油比对系统效率有显著影响，气油比越大、含水率越低，系统效率越低；抽汲参数组合对系统效率有显著影响。对于低气油比、高含水、高产液量的油井，在优化设计抽汲参数条件下，抽油机井系统效率极限值可以达到50%，甚至超过60%。目前现场实际测试中所出现的50%以上的高系统效率是有科学依据的。
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