]针对传动轴横梁的开裂问题,对传动轴中间支承横梁进行有限元仿真分析,计算不同转速下支承吊架的应力分布情况,对其进行结构改进,并对改进前后进行道路试验,试验表明改进后的结构传动轴支承横梁处的应力大大减小
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