卓晴老师，
你好，我是参加电磁节能组的学生，来自西部赛区。关于电磁节能组的具体比赛流程我们仍然有一些疑问。
下面是我们理解的比赛流程：
电容充电完毕后进入场地，1分钟调试，调试结束后（调试时的电能仍然由电容提供），进入30s发车环节，直接发车。假如第一次发车失败，赛车重新充电，充电时间不计入30s发车环节。充电完毕后，再次进入30s发车环节准备发车。
请问卓老师是否是这种比赛流程，我们计划是使用一组电容，如果没能一次完成比赛需要再次充电。
感觉卓老师百忙之中的解答！
节能组参赛队员
你的理解是对的。在第二次出发前的充电和放电不计算在30s发车时间。
在实际比赛中，为了能够使得这个再充电环节不耽搁比赛，往往采用等待队列和放电队列缓冲方式组织。在放电队列中，所有的车模并行进行放电，直道电容两端电压小于0.1V。然后在返回等待队列。等待队列中始终保持一定数量来自于刚刚进入赛场的队伍或者放电完毕的队伍，这样可以使得比赛场地内不会空闲。
队伍在进入赛车之前，在比赛系统中充入指定焦耳的电能，或者指定充满时的电压 。然后再进入场地进行调试和比赛。如果参赛队伍是再次进入场地比赛的情况，就没有了场地60秒的调试时间了。
