记得英国科学家贝弗里奇在他的著作《科学研究的艺术》中曾说过，“只有那些对于发现抱有真正兴趣和热情的人才会成功”。同样道理，对于智能车竞赛中，也只有内心充满挑战的渴望与自我欣赏的乐趣，才会得到最大的锻炼。下面介绍几个智能车竞赛中的例子。
这是在华南赛区决赛现场，激烈的比赛尚未结束。一些刚刚完成比赛的队员就开始在现场练习直立车模追逐比赛。仿佛让人置身于第十三届全国大学生智能汽车竞赛比赛现场。
直立双车难兄难弟队成立于华南决赛后一个小时，不过任何挫折都不能磨灭他们对智能车比赛的热爱。带着热爱临时调了一个直立双车，充满了娱乐心情。前车是湖北工业大学，后车是湖北第二师范学院。
下图是两辆直立追逐车模的近照。都是尽其所能将结构进行简化。
就在刚刚比赛完的决赛赛道上，上演的直立车模追逐大赛。一种由兴趣、爱好，再加上渴望挑战所引发的车模比赛的自嗨模式正式开启了。
请不要眨眼睛，自己看着下面这个动图。没错，这次两个车模相互超车了五次。这是由大连海事大学的双车追逐队伍在决赛比赛失利后，又在比赛现场为大家送上的车模超车精彩的表演。
他们在预赛中的比赛成绩为1.214秒。对于决赛的失利，他们不太甘心。想通过最后一次机会，就想证明与证明一下自己的努力是否白费了。不是为了成绩，就是为了能够给大家展示一下自己的实力。他们的现场发言值得大家听一听。
下面是两位车队的主要成员。
那么，今年在这样的赛道上究竟车模可以超车几次呢，我所看到的是来自于浙江赛区的决赛后的表演赛上，一支队伍成功完成了七次的超车的小视频。由于我不在浙江赛区，具体是哪支队伍，现在记不太清楚了。
真正自嗨的人属于孤芳自赏的性格。上述两个例子还是具有显摆的因素，而下面的这个设计则纯粹是属于自娱自乐。他的心思只留给懂他的人来猜想。
这是乐理一队设计的主板。为了凸显自己的队伍名称的光辉形象，特意在队伍名称旁边，开了三个槽孔，并配上三个不同颜色的LED，点亮LED之后，利用电路板本身的半透明，可以将光进行传导和散射，凸显队伍光辉的名称。
也许害怕这样做不符合规则对电路板具有参赛队伍信息要求，才向我们介绍了他们的设计，这不禁让人想起了雄孔雀那华丽而又不实用的尾巴。
匠人的独到心思，在有的时候为了炫耀，有的时候是为了自赏，但他们都是一个共同的特点，那就是自主、自动、自发的。在商业气息、功利主义占主导地位的今天，他们这种做事的态度的确会博得更多人的暂时。
