本人今年也参加了考研，复试过程中不少拿着智能车国奖和电赛国奖的同学，我只有个省二当时不免心虚，在复试的过程中老师并没有看我们的奖状，整个过程一直在问我车里面细节的部分（从芯片选型参数，增益，带宽，图像原理、数模电的知识的非常细），还问我是不是核心成员，因为整个车所有模块包括摄像头、测距、通信等模块都是自己做的，所以回答的非常顺畅，老师很满意。
只面试这一项的分数就以初试倒数的位置。加权后到了录取名额内的位置，成功从一所全国排名600+的二本学校跳到帝都一所211。而国奖的当中有一两个同学却因为面试没能回答上老师提问的细节，当时老师表现出怀疑的态度可能会认为这个学生不诚实，虽然是两个国奖 但最终面试分数很低。
这几年从大一一直参与到智能车的过程中，去过三届比赛的现场 ，没有一次属于自己国赛。身边的小伙伴师弟都拿到国奖，我曾几何也想弄到所谓的强队的核心的机密国赛程序，后来北邮的一位朋友（当时全国亚军）跟我讲了下他们的程序流程，其实并没有什么先进的算法，都是踏踏实实从一开始把硬件结构调好，程序里面每个细节都非常严谨，仅此而已。
高考真的是很公平的竞赛，当我接触到一些不错学校的学生的时候，就会发现他们在思考问题的时候非常有条理性，而不像我们学校周围的学生眉毛胡子一把抓，不管什么上来就是干，很多人调车通宵地调了一年，寒假也在学校待着，到头来还是跑不好。然而很多二三本的学生意识不到这一点（不针对那些强校），加上有的没有老师指导，调车的方法也不科学，眼界也比较狭窄，这点就很悲剧。
所以作为一个即将离开本科学校的大四人想说，获奖不重要，重要的是你在这个过程中学到的知识和智慧（思维方法），这些才是你受益终身的。
顶大佬，我参加两年的飞卡可惜都与国赛无缘。虽然如此，但是我还是很高兴，因为这个过程中使得我成长了不少，这并不是获得国一能够给我带来的高兴。我一直都觉得奖没有太大关系，重要的是你学会了什么，是否学会了如何去学习。这些才是至关重要的。
智能汽车MOOC专题培训系列课程
多年来，智能汽车竞赛开展的过程中存在两类明显的问题，一是高校相关专业课程理论性较强，而与智能汽车比赛的实践结合不足；二是大赛的比赛过程过于注重模型车的自主运行，而与理论课程结合不够充分。大赛秘书处针对上述问题，组织了“智能汽车MOOC专题培训系列课程”。该课程由若干位多年参与大赛组织与指导工作的教师，针对智能汽车所涉及的各个实践环节和各学科基础理论，采用以智能汽车为对象的案例式教学方法，概括性讲解理论精髓，密切联系模型车制作实践，形成了模块化课程体系的在线微MOOC课程。课程基础部分涵盖控制、计算机、电子、信息与通信、电气工程、汽车等相关学科知识，专题部分满足智能车竞赛专题和大赛赛制的更新需要。学员可以随时随地在学堂在线上安排学习进度、获得有效提升与认证。
http://www.xuetangx.com/event/zhinengche
现在已经上线的课程包括有“ARM微控制器与嵌入式系统”和“电子技术”等，其他可以也正在加紧制作过程中，将会近期上线。
http://www.xuetangx.com/courses/course-v1:TsinghuaX+Pr20170406-SC_p2+sp/about
上述可以在学堂在线可以直接输入课程名称或者任课教师姓名便可以找到对应的开课的网页了。
