节能组是一个神奇的组别。既要车模跑得快，又有车模用电少。这更加考验参赛队员对于运动车模的各个方面的掌控的能力了。下面是今年、去年节能组中一些设计比较独特的车模。大家可以借鉴一下他们在机械结构设计上的用心。
这是今年第一次参加智能车竞赛的同学设计的一款节能车模。为了节省车模重量，整个车体就是一块控制电路板。
（居然还有以节能为主题的音乐）
下面的录像是该车模实际运行的情况。运行平稳，识别赛道元素准确。特别是对于环形赛道也能够准确的完成进环和出环，相当的精彩。
下面车模实在是太小了，在机械效率上应该是非常高的。但是由于车体小，也给它在比赛中带来了一定的麻烦。赛道稍微有了高低不平，或者赛道连接处出现上下错误，就是使得这个小车模翻跟头。
从下面图中看到的车模使用了带有减速箱的电机，这可以使得车模跑的很稳，但机械效率不会很高的。
下面这个节能车模使用的是淘宝上购买的一块钱一个的小电机，直接通过齿轮咬合塑料车轮表面，完成降速传动。
这个车模为了能够支撑更远的电磁传感器，车体的长度也拉长了。同时储能电容放在车模后面起到了平衡的作用。
下面赛道上运行的，还能够看到那个奔跑着的车模吗？
下面这个车模别看小，大概只需要80焦耳就可以完成120米左右的赛道运行。
你们的节能车模设计的节能吗？
