卓老师您好，快临近比赛了，淘宝咸鱼上的买卖又出现了，先是卖2.7米，现在已经开始卖2.9了。我觉得吧，想要杜绝这种现象，很难。但我们可以尽可能降低。
一开始参加比赛，觉得拿奖很重要。当然哦，现在也觉得拿奖很重要，但还有些事情比比赛本身更有意义。
每年都有车模检查，至少我去年比赛时这检查就像走个形式而已，粘一粘轮胎，没问题就放行了。我觉得，针对今年可能的克隆车，网购车，尤其是比赛成绩好的队伍，必须从pcb开始查起，发现相似的就都取消比赛资格。进入国赛的话，审核技术报告，乱写的也取消比赛资格。
还可以借鉴电子设计，办一个综合测评，把买车的队伍尽可能找出来。如下是初步建议的综合评测的建议：
一、公示参赛车模技术文件
目的：
群众的目光是雪亮的。将所有参赛车模集中在竞赛网站公布，包括车模的机械，PCB图。这即方便了参赛队伍相互的观摩，同时又可以震慑那些购买成品车模的队伍。
对于直接影响本届比赛的资料，包括原理图以及代码等可以在竞赛之后在进行集中公示。
具体方案：
参赛队员提交车膜技术检查表格和技术文件。将车模的外形、PCB版图在公众号以及竞赛网站进行公示。对于车模原理图、软件在大赛之后进行公示。
同时建立起举报通道，以及处理反馈机制。
二、现场回答网络选择题
目的：
通过对竞赛所包含的基础理论知识和所使用的开发工具链的提问，不仅可以促进参赛队伍能够将课内理论学习和课外动手实践结合起来，同样 也使得那些打酱油的、请抢手的、远离竞赛。
具体方案：
利用公众号的课堂应答系统，所有参赛队伍在比赛期间集中注册，随机在设计好的题库中抽取20道选择题进行回答，将自动判分的结果按照一种加权机制折合进比赛成绩。对于低于某些分数的队伍，限制、取消、降级获奖奖项。
选择题题库应该广泛包括有智能车竞赛基础常识、车模机械调整、电子设计、自动控制、信号与系统、嵌入式电子系统、电路、模拟电子、数字电路等基础知识。参赛队伍三个队员可以集体共同完成问题的回答。
三、现场车模功能编程
目的：
基于参赛队伍对于车模开发的了解。在比赛现场完成一些车模运动的基本特有的任务。对于那些购买现成品车模，对车模基本原理不了解的队伍提出了很大的挑战。
具体方案：
具体功能在比赛前是不公布的。如下是两个具体的举例：
1. 要求车模沿着赛道的边缘完成一周的运行。
2. 让车模在两个相聚5米的终点直接完成往复运动三次。
对于上面参赛同学的建议，你有什么看法，或者有什么其它建议，欢迎在“留言”中给出。
