提问：卓大，节能车可以借助化学能吗？
今年规则中要求不允许使用化学能。
不过也许下一届可以考虑这个建议。
提问：卓大大，节能车模做成这样可以吗？
节能车模 | 公众号留图
可以的。
那可以使用这种F车模加上履带的可以吗？
这是可以的。
嗯嗯。谢谢卓大大了，如果可以的话，请不要把我发的图片放到以后可能会发的推文里了，可以吗？
谢谢卓大大了，如果可以的话，请不要把我发的图片放到以后可能会发的推文里了，可以吗？
为啥呀？大家交流一下不好吗？
好吧是我想的狭隘了，谢谢卓大大的提醒，共同交流才能有进步。
提问：老师，深夜又来骚扰您嘞，如果前面加这种轮子，后面真的需要加长并且重量也在增加。导致车启动时前轮容易抬起来，而且后面太重还会导致拐弯时车会甩出去。如果把后面缩短，前面太重，又无法找到机械零点。总之很迷呀。准备转牛角轮了。
请求卓老师给出宝贵意见。
1。水平运行和直立运行应该是车模机械结构的两个平衡点，前面是其重心最低点（势能最小），后者是其重心最高（势能最大）；
2. 这两个状态之间的能量差需要车模通过控制加减速来进行切换；
3.需要通过机械结构控制这两个状态之间的能量大小，使其能够在电机的瞬态功率可达的范围内。
4.静态结构无法满足，可以考虑使用动态结构，即在车模上通过舵机等来改变车模的中心位置。
提问：卓大大，双车的断路只有直道，相对于其他组别，是不是太简单了啊要不给他们加高点坡道或者是什么的啊？
提问：桌大大，我觉得可以在赛道上添加一个类似小车过桥底那样的框，这样就检测了车的高度，增加了赛道元素，一举两得。桌大大这不麻烦，用亚克力做的槽往上面一放就可以了。然后让车钻过去。
