假期调车,抱歉打扰了
今天第一次会车了
,就是环岛还没调。卓大大假期愉快吧,本来不该打扰的,抱歉。
双车实现首次会车
回复:假期愉快吧。
吐槽车模,厂家有话说
参赛同学吐槽的越野车模减震性能:
L车模减震性能视频
厂家对此有回复:如何辨别减震器的还会的方法:
看减震是否顺滑,就是用手按,能否按到底。按压过程中中有没有不顺畅的地方
看减震的阻尼。用手按压,不能够向弹簧一样,一压就下去,一松就直接弹回来,应该是缓慢的被压缩又缓缓的弹回。
看减震的密封性,弹回来以后,看镀铬表面是否有油渍,也就是在光线下是否会有彩虹;就是密封圈周围是否有油渍。
看厂家品牌和做工。
卧薪尝舵机
卓大大打扰了,今日第四个舵机烧毁,四个中两个原装,两个后买升级版。我是电磁越野组的,四个舵机均是在看电感数据时烧毁的,即在静止状态下烧毁的。就是放在地上,不开电机驱动,打开舵机,推动车子,寻线走看直角或者环岛等的电感值变化情况。

使用6.3V工作电压烧坏的舵机
回复:你们有没有总结使用情况,究竟为什么你们会烧毁舵机呢?如果是静止下烧毁的,要么是舵机质量有问题,要么你们给舵机的电压超过6V,直接将舵机烧坏了。

这些舵机都挂了。卧薪尝舵机,怕了怕了
总结: 1:稳压过高,现在已改为5.5 2:采集电感特征值时不能长时间插着,四次都是在这个时候烧的 3:此舵机质量确实有问题,相同板子调试B车,使用B车原配舵机,即下图最左舵机,使用近两个多月没有然后问题; 都是在静止采集状态下烧毁,并不是在打角过程中。
现在还想问下卓大大上图最左B车原配舵机是否可用于L车(毕竟还是觉得L车舵机质量真的emmm)。

原配车模舵机皮实,后配车模舵机emmmm
回复:允许。
我的车模特写镜头
卓大大给您发一张照片。调车累的时候拍的,同学说我拍的不好看,可我感觉还可以的呀。假期愉快。。

车模特写镜头
回复:你偷偷的给博思威龙公司做了一个小小的推广。
我们的赛场充满阳光
我们的信标场地。应当给车多晒晒太阳,这样可以让它更加强壮,如同吃了牛奶巧克力棒(鲁棒)。

奢华的信标组场地

回复:


靠别人不如靠自己
卓老师,我们的g型车模给撞坏了,淘宝说车模是一个整体的,没有配件,老师,可以联系下厂家吗,/::<。
老师室外光电的车模没有卖配件,程序失控车子撞一下一个地方坏了,老师可否沟通一下呢?

被撞坏的车模结构
回复:如果靠厂家给你生产配件,黄花菜都凉了。自己想想办法修复吧。
大家伙儿帮助评评理
卓老师您好,抱歉这么晚还在打扰您,我是[][][][][][][]学生,我是大一就开始接触智能车比赛的,今年在做双车组。

想向您咨询一些问题,我们学校的传统是两个学院的实验室去竞争,校内赛的胜者有去参加华南赛的资格,而校内赛的主办方是另一个学院,我们校内赛是定在四月底,现在距离校内赛还有20多天的时间。
之前是在三月份的时候把校内赛的规则给定下来了的,其中有一条就是不加今年的光照元素,也就是说是和往年一样避光跑,但是今天另一个实验室突然要求更改校内赛的规则,要求加上光照比赛。

我感觉这是不合理的,因为我们这边都是按照校内赛的规则在制定计划,二十多天的时间可能是不够去处理光照的。而另一个实验室因为有去年的学长带队,他们已经解决了一定程度的光照问题,但是在不加光照的情况下他们不一定能比的过我们,所以校内赛要求加上光照,我不知道是不是我想多了,我感觉这样是不公平的。
在比赛前突然去更改规则怎么样都是不应该的,而且他们说是因为您之前推文上的一个光照图才决定加上光照的,因为他们认为光照已经是一个必要元素了。

虽然站在学校的角度上讲,校内赛加上阳光是对大家的一个挑战,也能更好的选出更强的队伍,可是突然更改规则,就是让人很不公平啊。
我和队友只有两个人在做双车,从去年就开始准备,今年对手是五个人,并且有两个大三的学长。我们本来压力就很大,所以就很努力的在调,目前来看进度还是可以的,只是对面突然要求校内赛加上光照,心态就有点爆炸了。

而且校内赛是对面实验室在主办,我们这边也一直很被动。我和对面实验室提出的要求是既然校内赛的规则是提前很久就定好了的,那么就不要再改了,而且还是这么仓促,可是对面还是强烈要求加上阳光。我是真的不知道该怎么办了。

回复:校内赛的事情呀,我在这儿就不评论了。对此还是在学校内进行协商吧。