卓老师，在吗？我在公众号留言，就把你当朋友吧，和你说说心里话。
你相信吗？我做车是因为爱情。我们车的电路板是我设计的，因为爱情，上面画了心，写着阿珍和阿强。
下面是我队友，也是我的男朋友想在公众号里留言。我不知道为什么他不让我写，我今天看到他写的，又哭了，这两天都快哭瞎了。
卓老大，本人山东赛区两届省赛老菜鸡一枚，刚比完赛心有遗憾，想向卓老大倾诉一番，还望卓老大不要嫌弃。
我开始接触智能车是从大二寒假开始的，当时我选的是我们学校的三轮组别(这个组别在我们学校竞争特别激烈)，当时三轮组是九进二去省赛，所以大家都疯了一样去调车。上完课去调，吃完饭去调，熬夜去调。
当时我们三轮组竞争虽然激烈但大家互帮互助，谁有思路谁有新奇的想法都会跟大家分享，整个组别也是其乐融融。调车便不知不觉间成为了一种生活习惯，手只要一天不碰车就感觉少了点什么。
后来有幸被选拔为省赛队伍。三轮组散伙饭后我依旧清晰的记得那家伙对我说：“你们两个队一定要给我跑好，带着大家的梦想去跑！”。
那以后更是没日没夜的瞎调了。后来，省赛到了，来到山师试车，上午场ok下午场车便“疯了”(速度控不住)。
调了调程序晚上回宿舍试车发现又没问题了。第二天预赛的时候走出现了这种情况，当时整个人都懵了，心里想：昨天是好的呀，我程序哪里又出错了啊，不应该啊，我该怎么办啊。
后来结果可想而知，直到补赛的时候我不经意间发现编码器线稍微上移了一点，我恍然大悟懊恼不已，可惜可惜。
不过好在我们学校的另一支三轮冲进了决赛完成了三轮组别的梦想！！！
再后来由于第一年的情况，心有不甘便参加了第二年的双车组。也由于各种原因和现在的队友组了队。一开始我便下定决心好好再调一年把去年的遗憾抹掉！
同时今年作为学长队也要负责带好学弟队。基本上学弟们对于车模控制上有什么疑问我都会尽自己最大的耐心去解答，并且提供给他们思路。看着学弟们车跑不好我心里也甚是着急。
后来双车全元素基本没问题会车，个人感觉在山东赛区还可以。其实学弟们也是不错的，后来齐工大省赛到了，谁能想到这省赛搞的就跟个笑话一样。
预赛上半场还算理想，场地排名第三。下午场(此时双车赛道C2已经坏了)双车起跑线等待一直误触发导致成绩一直40多秒、50多秒。
后来我发现用手触碰赛道表面便会触发计时，于是便申请了仲裁。仲裁组给我我们五分钟重跑机会，可是后面还是误触发(我们车的电机距离计时线圈根本触发不了)。
我们当时便提了出来，工大某老师便说我们要闹事，队友很激动便脱口而出“这不公平！”“怎么不公平？”
周围的裁判以及志愿者全部围了过来，中间只有我和我的两个队友，没有办法我们秒怂向老师道歉。可是那老师根本不理我们还再说我们闹事，甚至还想要取消我们上午预赛成绩(这是什么鬼？)。
霸气改装的C越野车模
后来在他们某志愿者的一通操作下竟然帮我们保住了上午成绩嘻嘻。有幸进入决赛。
决赛时，前几次会车总是在路口相撞，后来有一次成功避障加会车(我们是两辆车分别掉头，其中三轮过两次路障)赢得了观众席上的掌声，可是他们哪里知道我们没成绩啊。
哈哈，裁判以及那位老师说我们蹭到了路障。但我们所有人都知道，没有发生位移！！！
虽然补充规则说碰到便是失败，但他的前提是有位移，而且和规则里的5厘米之内不算失败有冲突，最终没有成绩。
看到我们没有成绩后那老师便离开了，这不由得让人瞎想啊。后来有位车友了解到我们的情况便积力帮助我们去仲裁，但我和我们队员商量了一下还是算了(其中缘由很多，都是自己决定的)。
节能车： 其车轮着地方式违反节能车结构说明
那位兄弟当时就问了句“搏一搏，就能去山威，你们不想去山威吗？” “想啊，但是没有办法”突然就感觉很心酸。
两年的车赛便止步省赛，总结下来都怪自己运气不好哈哈。没得办法，唉！
大三党，九月份准备考研了。
各位，再见，诸君，共勉！！！
(此文仅是用来抒发情感讲述经历，并无它意)
