“除了智能车遇不到比这更纯粹的比赛了”
两年前有人说出这句话的时候我还是抱着不信的态度像参加其他比赛一样去看待智能车。
一年前听到这句话的时候只是觉得智能车的成功与失败都来的太快仿佛来不及回味。
然而当今年听到这句话的时候，是我站在国赛的赛场上，真真切切体会到的。
浙江大哥的精益求精、武大发车手赛场上离奇的淡定，北科双车赛场上的默契配合，这是一个只比技术是否精湛的比赛。
在这个比赛场上没有人会因为你的学校有评委老师而偏袒你半分，成绩实时出来，只比速度，只看排名，越发觉得纯粹了许多。
从去年CPU容易烧，省赛的时候升压芯片在起跑的瞬间冒烟，再到今年板子稳定的离奇。被夸焊的板子像机焊，但是还是对时好时坏的63070无能为力（没有办法，非qfn封装的有这种功能还省电的升降压芯片我也没有找到）。可能就是在慢慢的进步吧。
之前一直没有觉得电路很重要。让我感触最深的可能还是一周前的电赛在不用单片机的情况下用纯电路的方式完成了A题的构造，并在不断改进的过程中发现比430控制节能不是一点半点。
比赛可能不是一个注定要得奖的过程，而是一个逐渐学习的过程，在慢慢解决问题的过程中也就逐渐学会了很多。
我记得环岛100%稳过的欣喜，记得在彬哥的帮助下加上陀螺仪之后每次避障姿态都一样的激动，也记得预赛第一次发车完成比赛的感动。
最开心的莫过于校队参加的每一个人都得到了自己想要的成绩，四轮组也刷新了学校历史最好成绩。
一篇在火车上怎么也睡不着的情况下写下的流水账。
山大威海有缘再见。
真是个好地方嘻嘻嘻，呆了几天皮肤都好了很多??
