saej1939
共 12 篇文章
saej1939 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 12 篇文章，持续更新中。
基于CAN总线的电动汽车故障诊断系统研究.rar
CAN工业局域网也叫控制器局域网，它属于现场总线的范畴，是一种高速、可靠、并且对分布式实时控制应用来说是低成本的串行总线，它被广泛用在分布式处理系统和实时控制工业应用系统中。本文介绍了CAN总线在电动汽车故障诊断系统中的应用方案，它具有通用性、可编程和智能化等特点。 本文首先介绍了电动汽车的概念、国内外故障诊断系统的发展状况及CAN总线的基本概念。通过对CAN总线通信原理的深入分析，建立了基于CA
基于9s12的CAN 开发SAEJ1939协议源程序
基于9s12的CAN 开发SAEJ1939协议源程序-Based on 9s12 CAN SAEJ1939
SAEJ1939协议（中文+英文附录）
全部SAE J1939的协议，中文整理的，原版附录为英文，不过版本不是最新的。
《汽车CAN总线系统原理设计与应用》——车载网络系统研究参考资料
<p>《汽车CAN总线系统原理、设计与应用》全面介绍了车载网络技术的现状，详细介绍了CAN总线及SAEJ1939，针对车载CAN总线系统的应用设计进行了专门的论述。可作为汽车电子专业工程师及汽车电子方向学生的专业参考书</p><p><br/></p>
SAEJ1939协议 544页完整版
<p>美国电气工程师协会（SAE）基于CAN总线制定了适用于载货车和大客车的J1939协议，并得到了广泛的应用</p>
SAEJ1939/11中文协议，商用车控制系统局域网络（CAN ）通信协议 物理层，250 千比特/秒，屏蔽双绞线
<p>SAEJ1939/11物理层文档，250K/Bit，双绞线</p><p>商用车控制系统局域网络（CAN ）通信协议
第 1 部分：物理层，250 千比特/秒，屏蔽双绞线</p>
SAE-J1939协议培训教程-中文
<p>SAEJ1939协议：是由美国汽车工程师协会（SAE）制定的</p><p><br/></p><p>主要针对商用车的CAN总线通讯协议</p><p><br/></p><p>基础：CAN2.OB协议</p><p><br/></p><p>对象：客车和载重货车；船舶、农业机械等非路面设备</p><p>物理层主要定义电气接口和物理介质，实现网络中电控单元</p><p><br/></p><p>（ECU)
SAEJ1939协议(中文)
<p>SAEJ1939协议(中文)，第一部分</p>
基于ucosSAEj1939的汽车组合仪表,硬件是MC9S12H128
基于ucos\SAEj1939的汽车组合仪表,硬件是MC9S12H128，开发环境Codewarrior hcs12
依据SAEJ1939协议制定符合电动汽车的CAN通讯开发系统
依据SAEJ1939协议制定符合电动汽车的CAN通讯开发系统
saej1939协议的文档,号称现代汽车的核心技术
saej1939协议的文档,号称现代汽车的核心技术
基于CAN总线的电动汽车故障诊断系统研究.rar
CAN工业局域网也叫控制器局域网，它属于现场总线的范畴，是一种高速、可靠、并且对分布式实时控制应用来说是低成本的串行总线，它被广泛用在分布式处理系统和实时控制工业应用系统中。本文介绍了CAN总线在电动汽车故障诊断系统中的应用方案，它具有通用性、可编程和智能化等特点。 本文首先介绍了电动汽车的概念、国内外故障诊断系统的发展状况及CAN总线的基本概念。通过对CAN总线通信原理的深入分析，建立了基于CA