TMS320f2812

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TMS320f2812 相关的电子技术资料,包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等,共 977 篇文章,持续更新中。

基于DSP的开关磁阻电机数字化实验平台的设计

·摘 要:针对许多国内大专院校相关课程缺少开关磁阻电机及其控制系统实验器材的现状,设计了全数字开关磁阻电机实验系统,运用数字信号处理器TMS320F2812 作为主控CPU 设计了电流环、速度环、位置环的闭环控制系统。这一全数字实验平台的设计使得先进的控制算法应用于开关磁阻电机成为可能,可以为相应教学实践环节提供平台。该实验平台具有硬件简单、易于实现等特点,且控制策略修改灵活方便,适合于教学实验使

基于TMS320F2812的中低压电机保护系统

·基于TMS320F2812的中低压电机保护系统

基于双DSP的飞艇组合导航系统设计

· 摘要:  在分析某小型平流层验证飞艇实际应用的基础上,介绍了适合该艇的INS/GPS组合导航系统基本原理.结合高性能定点DSP TMS320F2812和双口RAM CY7C028的特点,设计了以双DSP芯片为计算核心的导航计算机,给出了组合导航系统的硬件框图与软件流程图.飞行试验结果显示该系统具有良好的实时性和满足设计要求的测量精度,为平流层飞艇组合导航系统的设计提供了一定

基于DSP信号采集系统设计与实现

· 摘要:  介绍了一种基于TMS320F2812 DSP芯片设计的信号采集系统,讨论了系统硬件组成中信号调理模块和A/D转换模块的设计要点,同时介绍了FIR数字滤波器在DSP中的实现方法.  

基于TMS320F2812的变频调速系统的保护装置设计

·基于TMS320F2812的变频调速系统的保护装置设计

视频解码器SAA7111的DSP初始化

·摘要:  利用DSP(TMS320F2812)土控制器的两个普通I/O口,模拟FC总线技术,实现了对视频解码器SAA7111的初始化设置.文中介绍了I2C总线时序设计,并给出了读写流程及验证结果;而且对SAA7111的寄存器配置步骤做了说明,最后通过实验得出SAA7111的初始化结果完全满足要求.

基于双DSP与FPGA的飞机发电机控制器的设计

·摘要:  根据先进飞机对实时性和可靠性的要求,提出了一种基于定点+浮点双DSP的全数字式飞机发电机控制器设计方案;采用定点DSP TMS320F2812实现整个GCU的管理和通信功能,新型浮点型DSP TMS320F28335实现复杂的电压调节控制算法,采用FP-GA对状态和控制信号进行逻辑综合,共同完成GCU对飞机发电机的控制保护功能;同时采用嵌入式实时操作系统DSP/BIOS作为T

基于GPS的同步采集装置的研究与设计

· 摘要:  研究了具有定时功能的GPS-OEM芯片RS232输出和1PPS输出的特点.结合TI公司生产的32位定点DSP芯片TMS320F2812和CYPRESS公司生产的USB2.0控制芯片CY7C68013,设计了一种集GPS授时技术和数字信号处理技术以及USB通信技术为一体的新型多通道数据采集装置.该装置可用于需要异地同步采集数据的场合.  

基于DSP的智能小车控制器的硬件设计

· 摘要:  本文详细介绍了一种基于数字信号处理器的智能小车运动控制系统的硬件电路的设计.智能小车选用数字信号处理器TMS320F2812作为核心处理器,利用其高速的处理能力和芯片内部集成的丰富的外设接口资源,接收各种传感器信号,实时响应各种外设事件.  

基于TMS320F2812的电网谐波监测系统

· 摘要:  介绍了在核聚变领域基于DSP技术的供电网实时谐波监测方法与其实现;论述了谐波分析理论和实序列傅立叶算法;对系统的DSP模块和数据采集模块进行重点分析;提出了整体的软件设计流程;实际的测试验证了系统的可行性和可靠性.  

一种巡线机器人控制系统的设计与实现

·摘要:  该文结合仓储信息管理系统的需求,设计并开发了一种巡线机器人控制系统.采用TMS320F2812型DSP,利用反射式红外传感器感知与地面颜色有较大差别的导引线,采用直流电机PWM驱动.结合模糊控制与PID控制方法,设计并实现了双回路巡线控制系统.其中:内回路采用PID控制器,构成PWM电机调速系统;外回路采用模糊控制器,构成导引线跟踪系统.实验结果表明,该方法能够很好地实现巡线

基于DSP的车载双极化天气雷达终端设计

· 摘要:  以单片低成本DSP TMS320F2812为核心,设计并实现了车栽双极化天气雷达的终端系统.系统利用DSP在片A/D完成数据采集,实现软件角码录取和天线控制,雷达状态监控;用DSP与PC软件结合实现变极化控制和变极化信息处理;用USB2.0接口实现DSP与主控计算机通信.本终端系统已成功应用于XDPR-X波段车载双极化天气雷达上. 

基于DSP的称重控制器设计

·摘要:  针对玻璃配料过程的特点,设计了一种新型称重控制器.控制器采用了数字信号处理器(DSP)TMS320F2812作为控制核心,利用DSP运算能力强、片内功能丰富的特点,简化了电路设计,提高了称重检测精度.该控制器结构简单,运算速度快,控制精度高,具有开发应用价值.  

基于DSP的便携式生命参数监护系统

· 摘要:  设计一种新型的便携式生命参数监护系统.该监护系统能实现心电、呼吸频率、脉搏以及体温等多项人体生命参数的监测,且性能稳定.以数字信号处理器(TMS320F2812)为核心控制芯片,实现对系统中其他模块的控制功能,完成A/D采样、LCD液晶显示,及与PC机的通信等功能.该系统充分利用DSP的优势,仪器体积小、功耗低,是一种适用于社区医疗和面向家庭的新型多功能监护仪.&

基于DSP的同步正弦信号设计与实现

· 摘要:  介绍了一种基于TMS320F2812的同步正弦信号生成电路的设计原理与实现办法.TMS320F2812是TI公司生产的一款高性能32位DSP芯片,它运行速度快,而且处理功能强大,适合快速算法的实现.将锁相环技术应用到同步正弦信号生成电路中,实现了对电网频率和相位的跟踪,增加了电路的稳定性.  

基于CB和DSP_2812的串行通信

· 摘要:  介绍了C++Builder 6.0的通信方法和TMS320F2812通信模块,给出了以C++Builder6.0为开发工具的上位机与TMS320F2812之间的通信编程实现.此通信程序已经在电动加载台实验中得到了应用.  

基于DSP的电动静液刹车控制系统研究

· 摘要:  未来的飞机作动系统将向着功率电传方向发展;为了将先进功率电传思想应用于飞机刹车系统,取代现有的基于集中油源式刹车系统,文中在分析了电动静液刹车系统工作原理的基础上,设计了以DSP TMS320F2812为核心的刹车控制系统;对控制器的各个模块进行了具体分析,并进行了刹车实验,给出了试验结果;结果表明所设计的电动静液刹车控制系统具有良好的动态性能,达到了良好的性能指

基于DSP和CPLD的液晶模块的设计

·摘要:  本文介绍了一种基于DSP TMS320F2812和CPLD EPMTl28SQC100的液晶模块的设计与实现方法.将CPLD作为DSP与液晶模块之间连接的桥梁,解决了快速处理器DSP与慢速外设液晶模块的匹配问题,给出了硬件接口电路以及相关的程序设计,并在实际应用系统中成功运行.  

基于DSP的石油井下测试仪的设计与实现

·摘要:  TMS320F2812是高性能DSP处理器与闪存及高精度ADC的完美结合,它成为我们实现石油井下测试系统集成化的重要手段.本文简要介绍了TMS320F2812主要性能,详细论述了测试系统的工作原理和DSP的软件流程设计. 

以太网技术在基于DSP的励磁控制系统中的应用

· 摘要:  励磁控制器对电力系统的安全稳定运行有着十分重要的意义.随着网络技术的发展,微机励磁控制器能够与网络连接起来将成为今后励磁控制器的一个发展方向.介绍了一种具有网络接口的励磁控制器,以TMS320F2812 DSP(数字信号处理器)作为控制核心,RTL8019AS作为以太网接口芯片,采用LabVIEW设计了监测界面.为励磁控制器应用以太网通信技术提供了一种解决方法.&