J1939
共 77 篇文章
J1939 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 77 篇文章，持续更新中。
J1939协议
适用于商用车电控系统开发，J1939协议为柴油机电子控制提供标准化通信方案，支持ECU间数据交互与诊断功能，广泛应用于重型车辆和工程机械领域。
J1939
帮助开发者快速上手J1939协议，掌握汽车通信的核心规范与最新技术资料，提升车辆网络系统开发效率。
J1939协议简介
深入了解SAE J1939协议，这份资源提供了从基础到高级的全面解析，特别适合从事汽车电子、工业自动化领域的工程师。J1939基于CAN2.0B扩展格式设计，是重型车辆和机械设备间通信的标准之一。通过本指南，您将掌握如何在您的项目中有效实施J1939协议，提升系统间的互操作性与数据交换效率。无论是初学者还是经验丰富的开发者，都能从中受益匪浅。立即免费下载完整版资料，开启您的高效开发之旅。
汽车数字仪表系统设计
以基于ARM Cortex TM - M3处理器内核的高性能微控制器 LM3S8962为硬件核心, 应用 CAN210B规范以及 SAE J1939协议设计了汽车数字仪表系统方案。
局域网开发j1939协议
在局域网中开发j1939协议的论文，主要介绍了协议相关的情况和在局域网下注意的事项
J1939文档
J1939诊断部分标准，对于商用车的开发有重要意义
基于CAN总线的多ECU通信平台设计
介绍CAN 总线及其通信协议J1939, 并设计基于CAN 总线的多ECU 通信平台的硬件结构； 阐述节点ECU 通信的软件设计方法，在仿真试验的条件下实现数据通信的功能。试验表明该平台运行稳定可靠。
基于CAN总线的电池数据采集与管理系统的设计.rar
控制器局域网(CAN)最初是由德国BOSCH公司为汽车的监测、控制系统设计的。它是一种有效的支持分布式控制或者实时控制的串行通信网络。由于其具有多主机、高性能以及高可靠性，CAN总线已经广泛应用于汽车电子控制、过程控制、机械工业、纺织机械、机器人、数控机床、医疗器械以及传感器等领域。CAN总线已经形成国际标准，并已被公认为几种最有前途的现场总线之一。 另一方面，随着电动车的技术的不断发展，电动车已
充电机监控系统通信总线及上位机软件设计.rar
充电系统对于实际的电动汽车而言是不可缺少的子系统，当蓄电池的电能用完之后，就必须使用充电系统对电池进行再充电。对于这种电动车充电系统的监控，目前国内尚处于起步阶段。 本文以电动车充电站的建设为背景，对充电机监控系统的通信总线和上位机软件设计进行了研究。首先介绍了系统的整个网络规划，然后对工业现场总线的特点、CAN2.0总线技术、涉及到的通信协议分别做了详细的描述，重点介绍了CAN总线的相关设计和系
J1939初步应用指南.rar
J1939应用文档，广州周立功单片机公司的
基于J1939协议的组合仪表的设计与实现
<P>摘要：本文首先介绍了CAN 总线和J1939 协议，然后重点介绍了基于J1939 协议应用<BR>AT90CAN32 作为微控制器的组合仪表的硬件和软件的实现方法，并且在实际的调试当中，取得了良
SAEJ1939-71-2008
SAE J1939协议是由汽车工程协会(SAE)定义的，SAE J1939协议在商用车辆、舰船、轨道机车、农业机械和大型发动机中是应用最广泛的应用层协议，基于传输可靠性能优越的CAN-bus总线，可达
基于J1939的汽车CAN总线教学实验系统
针对J1939协议培训要求，构建了一个基于J1939协议的汽车总线培训实验系统。系统硬件由计算机、Kvaser CAN总线分析仪以及基于J1939协议的汽车CAN总线模块包括仪表板模块、车身电器模块、
J1939协议中文版
汽车CAN总线J1939中文版协议,详细介绍了其总线诊断,注册方法.
J1939
J1939 Data sheet CAN Application
MICROCHIP J1939实例代码
microchip的J1939实例代码 调试通过的！
J1939源码
实现OBD功能，。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
CAN,LIN,MIL-CAN,FlexRay,J1939协议栈
该协议包含全部通讯功能,由嵌入式网络模组组成,与硬件或者网络种类无关。支持CAN,LIN,MIL-CAN,FlexRay,J1939等。符合OSEK规范,兼容AUTOSAR,C-ANSI,MISRA等。
J1939驱动程序（CAN芯片MCP2515）
MCP2515作为CAN通信芯片，CAN通信符合J1939协议要求
SAE J1939总线协议标准
重型商用车CAN总线通讯协议标准，广泛应用于汽车电子及车载总线领域