2407
共 1,483 篇文章
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基于DSP_LF2407_A的闪存可编程实现技术
· 摘要： 介绍了新型高性能数字信号处理器LF2407A的特性和一种闪速存储器29C256的工作原理,并介绍了基于LF2407A控制29C256(flash memory)进行数据存储/读取的软硬件实现方案.此方案将程序中用到的大量数据存储在29C256中,从而保证了程序存储器的充分利用,巧妙地解决了程序存储区不足的问题,实现了存储器的扩展.
期刊论文：适用于多梯群控系统的主控制器设计与实现
·论文摘要：本文介绍了一种基于DSP TMS320LF2407A的新型电梯群控系统主控制器的设计。其中该系统采用分布式多路CAN总线网络结构，主控制器扩展了三路独立的CAN网络接口，并扩展有USB、以太网口等。该控制器采用的是DSP+CPLD的核心架构。DSP技术和CPLD技术有效的结合，实现了系统的硬件设计和修改软件化，提高了系统的运行速度和可靠性。
关于LF2407控制电机及数据通讯的源代码
·详细说明：关于2407控制电机及数据通讯的源代码
基于PCI总线的DSP的运动控制系统设计
·摘要： 以磁头测试设备中的运动控制系统为对象,介绍了基于PCI总线和TMS320LF2407A的运动控制系统的特点,以及如何利用PCI总线接口芯片PCI9052通过双口RAM实现PC机与DSP之间的高速通信,并讨论了如何利用DSP控制器实现步进电机的点位控制.
基于DSP的金刚石压机智能控制系统设计
·摘要： 本文提出了一种金刚石压机的新型控制模式-基于DSP(TMS320LF2407)的嵌入式控制系统,并介绍了该控制系统的软硬件设计.在算法上,根据工艺要求采用智能PID控制和模糊PID控制策略代替传统的PID控制,对人造金刚石生产中的工艺参数加热功率和加压压力实现有效控制,极大地提高了人造金刚石的质量和品级.
CAN总线在嵌入式船舶仿真系统中的应用
·摘要： 本文简要介绍了迅速发展的CAN现场总线技术及自研的ARM+DSP嵌入式船舶仿真系统拓展工作,描述了基于CAN总线的上位机与DSP2407及其它节点之间的数据通信以及上位机人机接口界面的制作.课题完成了对系统仿真平台产生的实时数据的接收、发送、分析与存储,通过上位机实现了对系统的监控.
TMS320LF2407A在UPFC的控制电路部分的应用
·摘要： 本文主要提出了UPFC控制部分电路的硬件系统设计以及部分的软件设计流程.着重介绍UPFC的控制电路,用TMS320LF2407A作为控制核心,同时对锁相环电路(PLL)作了较为详细的介绍,在软件部分,主要介绍DSP的数据处理过程.
基于DSP的变频变压电源设计
· 摘要： 介绍了一种以定点DSP芯片TMS320LF2407作为控制核心的变频变压电源,该电源以DSP为关键部件,通过快速傅立叶变换准确的检测出该电源装置所输出几项重要的参数,通过DSP高速处理比较及时地控制调整IGBT的导通角与占空比,实现对电源的快速精确控制,有效地实现了电源的变频变压.
基于DSP的多通道高速数据采集系统
· 摘要： 本文以TI公司的TMS320LF2407为核心处理器,CPLD为系统控制译码芯片提出了一种多通道高速A/D数据采集系统,并介绍了基于本系统的对数据处理的一些软件和硬件的设计.
基于DSP的电能质量监测系统设计
·摘要： 由于随着电力工业的发展,电力系统的可靠性和电能质量越来越多地受到广泛地关注,同时对电力参数的检测也提出了更高的要求;文章利用DSP控制器的精度高、运算能力强和集成硬件资源丰富等特点,设计了以TMS320LF2407A为核心的双DSP结构的电能质量监测系统;它与单个DSP系统相比,提高了监控系统的可靠性;文中给出了硬件电路设计,同时介绍了采用μC/OS-II实时操作系统和前后台
DSP2407在三相电压型PWM整流器中的应用
·DSP2407在三相电压型PWM整流器中的应用
一种喷气反作用控制实验系统
· 摘要： 介绍了十字梁实验系统的设计和实现,十字梁实验系统是一个用于验证喷气反作用控制的作用和效果的实验平台,以十字梁为研究对象,可以对各种经典的和现代的控制算法进行验证.该系统以TI公司的TMS320LF2407 DSP控制器为核心,由两个加速度计和一个陀螺仪组成姿态角测量系统,根据PWM控制原理实现开关电磁阀的比例控制,从而控制喷气反作用力的大小,最终控制梁体的旋转角度
基于DSP的铁道车辆塞拉门状态监测系统
· 摘要： 根据塞拉门的工作原理,设计了一具有两级计算机结构的塞拉门状态监测系统.以TMS320LF2407 DSP为核心的测量单元通过特制的信号接头,从塞拉门控制单元获得塞拉门工作状态数据信号,经电平转换后,通过DSP的I/O端口采集进来;当便携式PC机发出轮询信息,DSP便通过串行通信口把塞拉门当前的状态数据上传,并在PC机上利用LabVIEW平台进行显示和故障诊断;试验
双级矩阵变换器的过调制策略研究及实现
· 摘要： 本文研究了具有新型拓扑结构的18开关电路的双级矩阵变换器,分别推导了其整流器和逆变器的空间矢量调制策略.并在此基础上提出了提高电压传输比的空间矢量调制策略,该策略先通过对双级矩阵变换器整流器的控制得到尽可能大的直流整流电压.然后对双级矩阵变换器逆变器进行过调制,从而有效地实现了电压传输比的提高.文章分析了不同调制方式下的电压传输比,并基于TMS320LF2407A
具有网络通讯功能变频器的设计
· 摘要： 介绍了应用高速DSP芯片TMS320LF2407A开发的具有RS-485网络通讯功能的高性能通用变频器,并对其硬件、通讯协议、变频器DSP软件及其监控计算机软件作了介绍.
航空负载测控系统的设计
·摘要： 目前采用的LED大屏幕显示系统的控制电路,大多由单个或多个CPU及复杂的外围电路组成,这种电路设计,单片机编程比较复杂,整个电路的调试比较麻烦,可靠性和实时性很难得到保证.针对这种情况,提出一种SD卡存储显示文件.由TMS320LF2407A和EPM240配合完成的大屏幕设计方案,使得动画的变换和处理与屏幕的显示控制完全分离,各模块任务分明,功能完善,充分发挥了DSP以及CP
基于DSP的人工电子耳语音信号处理的研究
· 摘要： 介绍人工电子耳的基本原理和ClS语音信号处理方案,提出基于DSP芯片TMS320LF2407的硬件电路设计和软件编程流程,最后通过计算机对经过DSP处理后的语音数据进行了仿真和合成,实验结果表明合成语音与原始语音在频谱包络特征上非常相似.
基于的三相步进电机脉冲细分控制器设计
·摘 要: 混合式步进电机的工作原理类似于永磁同步电机,完全可以引入同步电机的先进控制方法. 从同步电机控制的角度来控制步进电机,就从根本上跳出了步进电机细分控制是对相电流控制的限制,实现了全新的脉冲细分控制. 基于这一理论开发出以电机控制专用的数字信号处理器芯片TMS320L F2407 为核心的三相混合式步进电机脉冲细分控制器.
基于TMS320LF2407的混合动力汽车控制系统
·摘要:分析了开发混合动力汽车的必要性和可行性;介绍了基于TMS320L F2407 的混合动力汽车控制器的硬件设计电路,包括电源、JTAG 口、看门狗、A/ D、D/ A 和CAN 总线等各部分电路的设计思想;诠释了混合动力汽车的控制策略与编程,进一步说明其可行性。
混合动力电动汽车车载数据采集系统的开发
·摘要： 为采集混合动力电动汽车运行时的各种参数,评价混合动力的性能,为多能源管理系统控制策略的改进提供依据,开发了混合动力电动汽车数据采集系统;该系统采用TI公司TMS320LF2407A型DSP作为核心处理器件,以CPLD作为DSP与其外围器件的接口,以256M存储器作为大容量存储器;该系统通过PC能够实现混合动力运行时的参数实时显示、存储、分析、故障报警;试验证明该系统可靠性好,