通车
共 45 篇文章
通车 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 45 篇文章，持续更新中。
单片机在监控车辆闯红灯中的应用
介绍用MC68C05B4单片机实现交通车辆监控的原理,硬件结构和软件设计.
单片机控制的普通车床数控化改造
主要阐述了基于单片机控制的普通车床数控化改造总体设计方案、车床机械部分改造设计、微机数控系统设计等内容,为企业进行数控化技术改造提供了一种途径.
基于ARM9的城市智能交通车载终端
我们的系统采用通信导航，应用无线通信技术接收地图等各种信息，除具有上述两种产品的各项功能，我们还增加了防盗功能，提高了系统的实用性，而且价格相对较低。
城市轨道车辆直线电机牵引控制系统
· 摘要： 针对轨道交通车辆直线电机运行的特点,研究探讨了直线牵引电机的控制方法;应用新型32位DSP芯片TMS320F2812实现了具体的牵引控制系统方案;通过仿真分析验证了控制系统方案的可行性,对以后实现国产化有一定的参考价值.
普通车床的单片机控制系统
针对老式车床加工精度不高的难题,提出了利用MCS-51系列单片机对老式车床改造的新思路.从车床本身的结构改造、硬件设计和软件设计三个方面入手,详细介绍了车床改造的步骤和方法.
普通车床数控改造中步进电机控制系统的研究.pdf
资料->【C】嵌入系统->【C3】自动化控制->【2】电机机床->【电机】->步进电机->普通车床数控改造中步进电机控制系统的研究.pdf
基于FPGA的视频图像检测技术
在图像处理及检测系统中，实时性要求往往影响着系统处理速度的性能。本文在分析研究视频检测技术及方法的基础上，应用嵌入式系统设计和图像处理技术，以交通信息视频检测系统为研究背景，展开了基于FPGA视频图像检测技术的研究与应用，通过系统仿真验证了基于FPGA架构的图像并行处理和检测系统具有较高的实时处理能力，能够准确并稳定地检测出运动目标的信息。可见FPGA对提高视频检测及处理的实时性是一个较好的选择。
基于ARM和GPS的车辆监控系统研究
随着社会的进步，经济的发展以及我国入世以后汽车行业的迅速发展，使得国内交通车辆与日剧增，随之带来的交通拥挤、交通堵塞、车辆盗窃等一系列问题成为人们生活中最直接的安全隐患。运用无线通信技术、ARM技术和GPS定位技术的车辆监控系统可以有效的解决这些问题，满足运输效率和安全保障的需要，并且带来极大的经济效益和社会效益。 通过对车辆监控系统和相关技术的研究与分析，本文提出了基于ARM和GPS的车辆监控系
PLC在车床数控化改造中的应用
本文介绍了可编程控制器（PLC）应用于车床数控系统的控制原理；系统设计方法；输入、输出点数确定；程序设计及手动操作梯形图设计。<BR>PLC在机械制造的设备控制中应用非常广泛，但在普通车床数控化改造中
基于FPGA的视频图像检测技术的研究与应用.rar
在图像处理及检测系统中，实时性要求往往影响着系统处理速度的性能。本文在分析研究视频检测技术及方法的基础上，应用嵌入式系统设计和图像处理技术，以交通信息视频检测系统为研究背景，展开了基于FPGA视频图像检测技术的研究与应用，通过系统仿真验证了基于FPGA架构的图像并行处理和检测系统具有较高的实时处理能力，能够准确并稳定地检测出运动目标的信息。可见FPGA对提高视频检测及处理的实时性是一个较好的选择。
大功率三相逆变器控制与并联技术研究.rar
三相逆变器作为交流供电电源的主要部分，广泛地应用于电动车、电力设备、产业设备、交通车辆等领域。逆变器的并联控制技术以其广泛的应用前景也得到越来越深入地研究。人们对逆变电源的要求越来越高，高性能、高可靠性的大功率逆变器就是当今逆变电源的发展趋势之一。提高逆变电源容量主要有两个途径，设计大功率的逆变器和采用逆变器并联技术实现电源模块化。 为此，本文以两台400kVA组合式三相逆变器为对象，采用全数字化
基于CANopen的地铁列车牵引转矩控制研究.rar
地铁列车牵引转矩控制是影响列车安全可靠运行的重要因素，牵引变流模块是整个列车交流传动系统的核心设备，而牵引转矩控制又是最关键的部分。本文以某城市国产化地铁列车为研究对象，主要针对牵引转矩控制方案进行研究并通过设计列车通信网络对牵引转矩实施监测。 论文首先介绍地铁列车牵引转矩控制的研究现状，分析目前高性能交流调速方法在地铁列车牵引转矩控制中的应用现状。并简要介绍了网络监测技术的研究现状和CANope
大功率PWM整流器并联控制策略研究.rar
目前城市轨道交通牵引电网采用的是经二极管整流的直流电网，能量无法双向流动。城市轨道交通车辆的运行特点是：既要频繁地启动加速，又需要频繁地制动减速。车辆再生制动时产生的电能会抬高直流电网电压进而威胁设备安全。传统的做法是用电阻消耗掉再生制动的能量。本文针对以上情况，提出将能量能够双向流动的大功率PWM变流器作为公用交流电网和列车直流牵引电网的功率接口。PWM整流器具有功率因数高，谐波含量低的特点，并
e眼智能车流量监控系统
2005年上海市高校学生嵌入式系统创新设计竞赛获奖作品，论文摘要：该设计是以KBDMCU为核心的交通车流量监控系统。系统由宜霖图像传感器EVS100k采集图像，利用DMCU强大的处理功能对视频图像采用背景帧差和虚拟检测线符号状态分析算法，分析处理得出车流量等交通信息。在得到车流量的基础上，计算出合理的交通信号灯转换时间，并对此作出相应调整，以改善车辆拥挤堵塞的现象，还可通过LCD交通信息显示牌显示
基于视频的运动目标检测与流量统计
本文所研究的是在复杂的交通道路环境下完成交通车流量的获取，首先对视频图像提取背景模型，进而再通过图像差分获得前景图像（即运动目标），并进行图像二值化以及去噪等图像预处理过程，而后实现对该区域内的车辆计数，最终得到车流量信息。
基于AT89C51单片机的交通灯模拟控制系统
<p>今天, 红绿灯安装在各个道口上, 已经成为疏导交通车</p><p>辆最常见和最有效的手段, 这一技术早在19世纪就已经出</p><p>现。1858年, 在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的</p><p>红、蓝两色的机械扳手式信号灯, 用以指挥马车通行, 这是世</p><p>界上最早的交通信号灯。从那以后经过不断地发展, 逐渐演</p><p>变成现在的交通信号灯控制系统, 红灯亮表示“停止
at89c51单片机-交通灯控制系统(含源码及仿真图)
<p>该文档为at89c51单片机-交通灯控制系统(含源码及仿真图)讲解文档，是一份不错的参考资料，</p><p>四、设计基本要求和步骤</p><p>十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。</p><p>4.1 基本要求</p><p>本系统需要采用MSC-51系列单片机AT89C5
家装电工技能直通车.pdf
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