路轨
共 6 篇文章
路轨 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 6 篇文章，持续更新中。
基于DSP的移频信号高分辨率检测方法
· 摘要： 为保障机车运行安全,而对指挥行车的信号快速、准确的测试是重要手段之一,所以对铁路轨道移频信号FSK的频谱进行了分析;为避免移频信号在频域分析中产生混叠,从采样信号中恢复原信号,根据带通信号的窄带特性,采用欠采样技术进行采样和快速傅里叶变换对移频信号进行处理,以提高频率分辨率;针对移频信号的频谱特点,提出了利用DSP的移频信号高分辨率的检测方法,给出了检测系统的结构
车载式GSM-R场强测试系统的研究
· 摘要： 本文根据铁路专用移动通信系统(GSM-R)的特点,在充分分析了高速运动环境下GSM-R场强测试要求的基础上,设计了车载式GSM-R场强测试系统.该系统采用DSP技术、应用VC语言,将EPSI场强测试接收机、GPS接收机、轮轴脉冲信号触发器、笔记本计算机与铁路轨道试验车构成一个系统,实现了移动式的连续的场强测试数据的处理功能.
铁路轨道数据智能采集系统
根据铁路轨道采集现场的要求，设计铁路轨道数据智能采集系统。详细阐述了该采<BR>集系统的硬件结构和软件设计，并对关键问题与难点的解决进行了详细的说明。<BR>关键词：轨道数据；pc\104 总线； 传
线阵CCD传感器检测铁路轨道不平顺状态
介绍一种利用光电技术动态检测轨道不平顺的方法，装置安装在运营机车上，由线阵CCD传感器、红外线光源、轨道检测单元板、数据转储器和地面微机处理系统等部分组成。阐述了直接测量法原理、硬件电路、浮动二值化以
有轨电车嵌入式连续支撑轨道结构的力学性能仿真与分析
<p>目前，国内有轨电车线路的轨道结构设计大多借鉴<br/>国外有轨电车的经验，或参考国内地铁或轻轨等轨道交通的<br/>设计方式，缺乏自身的独特性和针对性。嵌入式连续支撑轨<br/>道结构取消了扣件，具有维护少、绝缘性好、减振降噪等特<br/>性，近年来在有轨电车线路上得以应用。基于某有轨电车项<br/>目的工程实例对嵌入式连续支撑轨道结构进行仿真模拟，采<br/>用有限元软件 abaqus 6
线阵CCD传感器检测铁路轨道不平顺状态
介绍一种利用光电技术动态检测轨道不平顺的方法，装置安装在运营机车上，由线阵CCD传感器、红外线光源、轨道检测单元板、数据转储器和地面微机处理系统等部分组成。阐述了直接测量法原理、硬件电路、浮动二值化以