磁悬浮列车
共 254 篇文章
磁悬浮列车 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 254 篇文章，持续更新中。
F2812的磁浮列车控制器设计
基于TMS320F2812的高性能控制器设计，采用实时控制架构与多任务调度机制，实现磁浮列车精准驱动与稳定运行。支持高精度信号处理与通信协议集成，适用于先进轨道交通系统开发。
基于DSP的磁悬浮球模糊PID数字控制器
涵盖基于DSP的磁悬浮球控制系统设计，深入解析模糊PID算法在数字控制器中的应用，结合理论与实践，适合控制工程与嵌入式开发领域研究者参考。
2812在磁悬浮轴承控制器中应用
适用于工业自动化控制系统开发，F2812芯片在磁悬浮轴承控制器中实现高精度转速与位置控制，提升设备运行稳定性。结合DSP架构优化算法，满足复杂工况下的实时响应需求。
混合型能馈式牵引供电装置
地铁牵引供电系统中，传统24脉波整流器无法有效回馈列车再生制动能量，导致直流母线电压波动大、能耗高。混合型能馈式装置结合12脉波整流机组与PWM整流器，实现能量双向流动、电压可控及谐波抑制，适用于空间受限的牵引变电站，提升系统效率和稳定性。
列车用CAN总线应用层协议研究与实现
深入了解并实现列车用CAN总线应用层协议，该方案已在多个实际项目中验证，确保了数据传输的稳定性和可靠性。适用于轨道交通领域，帮助开发者快速构建高效、可靠的通信系统。内含详细代码示例和配置指南，直接应用于生产环境。
常导超导磁悬浮演示试验装置
本资源提供了详细的常导超导磁悬浮演示试验装置控制论文资料，适用于研究和教学领域。内容涵盖从基础理论到实际应用的全面解析，包括系统设计、控制算法及实验结果分析等关键环节，是深入理解磁悬浮技术不可或缺的学习材料。特别适合电子工程、自动化及相关专业的学生与研究人员参考使用。现在即可免费下载完整版文档。
FPGA论文3-17
基于FPGA的磁悬浮飞轮用自修复磁轴承控制器的设计_刘刚。。。。。。。。。。。。。
DSP论文9-17
基于DSP的磁悬浮有害力矩测试仪的研究。。。。。。。。。。。
列车通信网络_5_列车控制
希望大家喜欢，高铁通信设计必须文档，家庭旅行世界必须。
基于单片机的轮轨力检测
轮对是机车走行部的重要部件，是影响列车安全运行的主要因素之一。轮轨力测量是车辆动力学理论与实践的重要环节，测力轮对是测量轮轨力最直接最准确的方法。用铁路机车车辆的轮对作为力传感器来测量轮轨间的相互作用力的方法，是所有轮轨力方法中测量精度最高的方法。在评估铁路机车车辆的动力学性能及轮轨磨耗时，在脱轨等的实验研究中，任何方法都取代不了测力轮对。 用测力轮对对作用在轮对上的横向力和垂向力进行连续测量，在
PIC16C54C单片机在JSBXC1型时间控制
电气集中是由继电逻辑电路组成的车站控制系统.该控制系统中,进路锁闭是保证铁路行车安全的重要手段.正常情况下,列车通过进路所有道岔区段后进路自动解锁.
FPGA论文36
基于FPGA的磁悬浮飞轮用自修复磁轴承控制器的设计。。。。。。。。。
列车无线车次号传送系统
铁路列车无线车次号协议、数据格式、传送条件、系统组成等
铁路无线列调系统
本文描述了铁路列车无线调度通信系统的组成、主要指标、接口要求等。
红外线轴温探测系统中键盘板单片机
铁路运输作为中国的交通运输主要渠道,为了适应市场经济发展,提高运输能力,这几年列车不断提速,列车高速行驶带来的后果是车轮发热,而车轮的材料是钢铁,当温度升到一定高度,就会进入塑性变形,车轮强度就会降低,容易造成交通事故,因此必须对列车的轴温进行实时监控,统一指挥,对轴温超高的列车实施就近车站维护,确保铁路运输安全运行.红外线轴温探测系统就是针对高速行驶的列车轴温监测而开发的,它是在铁路沿线每30k
Qt编写的列车运行预警系统
Qt编写的列车运行预警系统（包含.pro文件）。主要功能为收到定位信息并显示本车和前车的速度里程，对距离过近，紧急停车等情况做出报警
单片机技术在铁路移频自动闭塞设备
为改变传统移频自动闭塞系统存在技术落后、信息量少、可靠性差,不能满足现代运输生产的发展需求状况,应用先进的单片机技术,可编程逻辑芯片(FPGA)和高性能CPU,通过逻辑结构设计和时序控制,实现了移频自动闭塞设备的集成化、通用化,大幅度提高了列车运行的可靠性,并为实现机车信号主体化创造了条件.
模糊控制在磁悬浮轴承中的应用
·摘要： 介绍了采用DSP芯片TMS320VC33作为控制核心,应用模糊控制技术,实现对五自由度磁悬浮轴承的数字控制.
DSP硕士论文37
基于DSP动力磁悬浮轴承悬浮控制系统研究..................
基于DSP的列车信号处理算法分析
·基于DSP的列车信号处理算法分析