液力
共 10 篇文章
液力 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 10 篇文章，持续更新中。
CAT TH55E70_90原理
详解CAT TH55-E70/90液力变速器的工作原理，涵盖机械传动与液压控制的结合方式，适合从事设备维护与工程设计的技术人员参考。
工程机械冷却能力单片机控制系统
本文设计了一种新型的冷却系统，它可以解决工程机械在施工过程中经常出现的发动机过热和液压传动系统冷却不足的问题。本文将工程机械原冷却系统分成了发动机冷却系统和液压油冷却系统两个独立的系统，由单片机控制系统对它们进行控制。发动机冷却系统采用液力方式驱动冷却风扇，它单独对发动机进行冷却，风扇和水泵转速由电磁比例溢流阀来调节。单片机控制系统可以根据冷却液温度调节液力驱动油路中电磁比例阀的溢流量，进而控制风
基于PLC的火电厂调速液力耦合系统设计
针对火电厂的调速型液力耦合器,介绍了基于西门子S7-200PLC 的控制系统,包括测控<BR>对象分析、系统硬件组成和控制程序设计等。运用PID 算法调节水泵转速,控制系统提高了整机运行的可靠性和经济
MAN A 55客车底盘的液力风扇系统
介绍MAN 公司的A 55 型后置发动机客车底盘的液力风扇系统的结构、工作原理、工作过程及故障检修。<BR>关键词: 客车底盘 发动机后置 液力风扇 检修 MAN A 55<BR>Abstract:
液力变矩器空载损耗试验台及其计算机控制系统
本文从电气系统角度介绍了液力变矩器空载损耗试验台的工作原理、组件功能。论述了<BR>计算机控制系统的组成及设计特点，采用ＣＴ单元和IDAM 控制单元，所有智能单元通过RS４８５组网及ＲＳ４２２相连，使
西门子PLC在液力偶合器控制系统中的应用
针对火电厂的调速型液力偶合器，介绍了基于西门子S7-200PLC 的控制系统，包括测<BR>控对象分析、系统硬件组成和控制程序设计等。运用PID 算法调节水泵转速，控制系统提高了整机运行的可靠性和经济
基于DSPARM的有源同步AMT控制系统
机械自动变速箱(AMT)在汽车动力传动系统发挥着越来越重要的作用，配有AMT的汽车驾驶简单，驾驶者只需要踩油门，由AMT系统会自动地选择换挡的最佳时机，提高了驾驶的舒适性和整车的可靠性。为了进一步提高AMT的性能和经济性，各汽车公司都投入巨资对AMT做进一步的革新。 本文提出一种新型的AMT结构，构想加装一个小电机在输出轴上，通过电控ECU来跟踪发动机的转速，并调节小电机的转速，当两者速度差在一个
基于DSP的液力自动变速器ECU的硬件设计
·基于DSP的液力自动变速器ECU的硬件设计
用MATLAB7.0版本GUI编写的柴油机和液力变矩器的匹配计算程序
用MATLAB7.0版本GUI编写的柴油机和液力变矩器的匹配计算程序
MC68HC912DG128A单片机在汽车无级变速（CVT）
车辆行驶性能的好坏，不仅取决于发动机，而且在很大程度上还依赖于变速器及变速器与发动机的匹配。在汽车上使用的自动变速器大致有三类：液力自动变速器（Automatic Transmission，AT）、电子控制机械自动变速器（AutomaticMechanicalTransmission，AMT）和金属带式无级变速器（Continuously Variable Transmission，CVT）。前两