汽车尾气
共 8 篇文章
汽车尾气 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 8 篇文章，持续更新中。
基于TDLAS的汽车尾气测量系统
· 摘要： 设计和构建了一个基于近红外可调谐激光二极管吸收光谱学技术的汽车尾气测量系统.在1 583.69nm波段附近测量CO和CO2的吸收光谱,获得CO、CCh的动态浓度用于汽车尾气控制研究.描述了相关的电子系统和光路系统,特别对开放光路气室和自平衡光电接收器作了详细分析.还设计了基于DSP的数字FIR滤波器和数字锁定放大器以降低系统的白噪音和获得更高的灵敏度.
LPG汽车发动机传感器参数采集
本文对LPG（液化石油气）汽车发动机传感器信号进行了分析，设计出高可靠性、<BR>高精度的传感器测试电路，在此基础上实现了发动机空燃比的精确控制，对于改善汽车尾气排放，提高发动机性能起到了重要的作用。
汽车用λ- ZrO2氧传感器的研究
介绍了λ- ZrO2 氧传感器在汽车尾气净化系统中的作用及其工作原理, 采用低温处理制备出无团聚的氧化锆超细粉体, 经等静压成型、高温烧结, 制备出了λ- ZrO2 氧传感器, 在模拟发动机燃烧的动态
基于TMS320F2812的数字锁定放大器设计
在基于TDLAS 的汽车尾气测量系统中，由于待测量激光信号的强度变化非常微弱且处于很强的噪声背景中，因此必须采用微弱信号检测中常用的锁定放大器来检测激光的微弱变化。本文对锁定放大器对微弱信号的测量原理
汽油机车载诊断-OBD技术及催化器监控开发试验研究
<p>随着经济的发展，人们生活水平的日益提高，汽车保有量的不断增多，汽车的尾气排放也日益成为大气污染的主要污染源，环境也随之不断恶化。目前，在整个大气污染中，汽车尾气排放的“贡献”过半，由此可见汽车尾气排放污染的严重性。在汽车的尾气排放中，那些排放超标车尤其会对环境造成巨大影响。为了有效控制尾气排放，各国政府纷纷出台了政策米限制车辆的尾气排放，其中政策之一就是当车辆老化到一定程度导致尾气排放达到一
国网充电桩计费控制单元解决方案
随着我国经济社会发展水平不断提高，汽车保有量持续攀升。大力发展电动汽车，能够加快燃油替代，减少汽车尾气排放，对保障能源安全、促进节能减排、防治大气污染、推动我国从汽车大国迈向汽车强国具有重要意义。
这是一篇基于汽车尾气以检测汽车故障的系统设计
这是一篇基于汽车尾气以检测汽车故障的系统设计，完整的叙述了系统方案，及实现方法。
混合动力车用驱动电机矢量控制系统研究.rar
混合动力电动汽车(HEV)作为降低城市汽车尾气污染、减少油耗和调整能源结构的行业新技术，前景十分广阔，日益受到人们的关注，其开发也成为新的热点。驱动电机及其控制系统是HEV的核心部分，其性能的优劣很大程度上决定了车辆的动态性能，因此对其进行研究具有重要的理论意义和应用价值。 本文主要研究混合动力车用交流驱动电机控制系统，以高性能的数字信号处理器(DSP)为核心，采用转子磁链定向矢量控制(FOC)算