应急指挥
共 232 篇文章
应急指挥 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 232 篇文章，持续更新中。
基于ARM与DSP的铁路信号测试仪设计（ARM部分）
轨道电路是列车运行实现自动控制和远程控制的基础设备之一，铁路信号系统是保证运输安全的基础设施，是实现铁路统一指挥调度，保证列车运行安全、提高运输效率和质量的关键技术设备，也是铁路信息化的重要技术领域。 基于ARM与DSP的铁路信号测试仪主要作用是及时测试铁路信号状况，反映铁路运行的情况。开发此套系统是集测试25Hz相敏轨道电路的电压自动记录仪以及相位差监测仪、ZPW-2000A的载频与低频测试功能
基于ARM的煤矿井下水泵电机网络监控系统的研究
目前国内井下水泵电机多数采用传统的人工进行控制，即人工加继电器进行控制的方法。这种方法控制线路复杂，设备运行的自动化程度低，可靠性差，工人劳动强度大，应急能力差等缺点。针对当前国家对煤矿企业安全生产要求的不断提高和企业自身发展所遇到的实际问题，研制了基于ARM的煤矿井下水泵电机网络监控系统，不仅可以完成水位检测、轴温检测、流量检测、水泵起动、停止及其过程控制，而且还可以进行数据传输、处理等工作。它
基于ARMGNSS的分布式NTP精确授时服务器设计与应用
随着现代信息系统发展，网络系统尤其是分布式系统日益广泛地用于各个行业和领域，其中很多的关键应用需要基于时间同步进行。传统采用精准时钟对设备物理时钟进行精准调节以达到时钟同步的方式，以及单纯的在局域网内部通过相关时间协议进行时间同步的方式，由于受诸多限制，不能很好地解决分布式精确时钟同步的问题。然而人们对分布式时间精准度和时间同步的精确度要求越来越高，新型分布式网络时间同步研究成为一个需要亟待解决的
IP指挥调度通信系统
本系统是UDTech 顺应技术发展之需要，与军方紧密合作，面向军队推出的<BR>采用最先进的VoIP 技术的指挥调度系统，同时其功能特性也可以广泛的应用于<BR>政府、公安、铁路、消防、电力、煤炭等民
冲激UWB收发基带处理单元的FPGA设计.rar
超宽带无线电(UWB)是一种全新的无线电技术，是无线通信领域的一次重大进步，是当前军事通信和民用短程高速无线通信的一个新的重要发展方向。它在民用和军用通信领域有着广阔的应用前景，特别是对军队的通信、指挥和武器控制系统有着深刻的影响。 它通过对具有很陡上升和下降时间的冲激脉冲进行直接调制，使信号具有GHz量级的带宽。超宽带技术解决了困扰传统无线技术多年的有关传播方面的重大难题，它具有对信道衰落不敏感
应用在高原指挥所可调节空气中氧气的蔬菜种植柜
可安装在高原坑道指挥所，可以改善坑道指挥所内氧气供给量的LED蔬菜种植柜。
基于STC单片机的车胎应急安全装置综合检测系统的设计
<p>针对当前汽车轮胎安全检测装置存在功能单一、集成度不高、检测效率低下等缺陷的状况,设计了基于单片机的车轮应急安全装置综合检测系统,首先给出了系统总体设计方案,然后分别对系统相关功能模块的硬件及软件进行了设计,最后通过实际测试验证了系统具有较高的可靠性和适用性。</p><p>Aiming at the defects of the current car tire safety detectio
深度包过滤技术研究及FPGA实现.rar
未来战争将以信息化战场为支撑，以信息化武器装备为主导，以信息化作战为主要方式，信息安全是实施信息防御、夺取制信息权、获取信息优势的关键要素，其建设与发展面临新的挑战和日益广泛的应用需求。 信息安全装备是适应新时期军事通信建设的需求、保证军事信息安全、军队指挥系统顺畅的重要方面，深度包过滤技术是我军信息安全领域的重要技术之一。进行深度包过滤技术的研究与实现具有非常重要的意义。 本文所做的工作主要有以
大容量扩频通信机关键技术FPGA实现技术研究.rar
无线通信因为发射功率小，设备简单，通信方式灵活，抗毁性强等优点成为无线部门和其他远距离通信和指挥的重要工具。就通信的顽固性，机动性和灵活性而言，无线通信也具有一定的的优越性。在无线通信系统的研制中，通信速率与抗干扰性能是衡量通信系统水平的关键。大容量扩频通信机研制的项目在这两方面都达到了国内先进水平。 本文作为大容量扩频通信机项目的关键组成部分之一，研究了使用现场可编程器件(FPGA)来设计与实现
基于51单片机停车场车位引导系统设计
<p>在很多人流量大的地方,因为车辆集中的情况,所以每次经过停车场时都需要工作人员来指挥车辆,告诉车主停车场那些地方还有空余车位可以泊车。所以很多地方的旧停车场使用的管理方式,是十分浪费人力和物力。如果能在停车场的入口设置一个显示屏,用来显示该停车场是否有空余车位或者已经停满,同时显示那些车位已经停车,那些车位还没有停车,这样将可以省去很多人力。本系统由STC89C52单片机工作电路模块、红外对管
测高雷达信号处理系统的设计与FPGA实现.rar
现代防空作战中，测高雷达提供的目标高度信息是标明目标空间位置坐标的主要参数之一，对防空作战指挥系统进行威胁度判断、指挥决策以及火力引导都至关重要。测高雷达数字信号处理系统主要用途是将来自接收分系统的雷达回波信号进行数字信号处理，在存在地杂波/气象杂波等无源干扰和杂波环境中检测、发现目标。现场可编程门阵列(FPGA)具有灵活的可编程逻辑可以方便地实现高速数字信号处理，并具有并行处理、流水处理、反复的
基于FPGA的机车电路监控系统.rar
在我国铁路第六次大提速后，机车行驶的安全性已经变得越来越重要，机车运行速度更快、机车运行区间更长，对机车监控技术水平、应对突发性事件和及时迅速地处理途中故障的能力提出了更高的要求。 机车电传动电路是机车控制的中枢神经，传动电路质量的稳定性直接影响机车运用的质量。并且传动电路长期工作在高温震动的不利环境下，故障出现的几率较大。据统计，电路系统的故障约占机车故障率的40％以上，诊断的难度也很大。开发机
宽带地空链路用户速率可变的多址接入技术研究及其FPGA设计.rar
随着宽带地空通信的发展，飞行器与地面站间的固定速率数据传输已经远远不能满足现代复杂业务的要求，既能满足语音和低速数据业务要求，也可满足多媒体等高速数据业务要求的变速率通信，成为研究热点；与此同时，变速率通信造成了发送信号带宽多变，给频分多址接入系统中的频分分路器提出了很严峻的挑战。本文深入研究了准正交时分复用(QOTDM)传输技术的基本原理，提出了一种新颖的宽带地空链路下用户速率可变的多址接入系统
基于FPGA的伪GPS卫星信号的研究与实现.rar
自六十年代底，美国军方提出了NAVSTAR GPS的概念以来，如今GPS系统已经满足了当时提出的最佳定位系统标准。由于GPS系统可以向无限个用户提供精确的PVT(三维位置、速度、时间)，所以它具有极其广泛的应用。然而，GPS系统的高精度、可靠性、信息完整度等诸多优越性是建立在至少四颗可视SV(GPS空间卫星)的空间几何分布与其射频编码信号的完整性与可靠性之上的，因此，GPS接收机会在某些相对封闭的
基于嵌入式组合式电站监控系统的研究.rar
变电站作为整个电网中的一个节点，担负着电能的传输与任务分配。变电站继电保护、监控自动化系统是保证上述任务完成的基础。在电网统一指挥和协调下，电网各节点(如变电站、发电厂)具体实施能保障电网的安全、稳定、可靠运行。因此，变电站监控系统是电网自动化系统的一个重要组成部分，它的性能的优劣直接影响着变电站综合自动化系统整体的高效、安全的运行。箱式变电站由于其自身的设计结构与特点，给变电站监控系统提出了更高
基于ARM的煤矿井下水泵电机网络监控系统的研究.rar
目前国内井下水泵电机多数采用传统的人工进行控制，即人工加继电器进行控制的方法。这种方法控制线路复杂，设备运行的自动化程度低，可靠性差，工人劳动强度大，应急能力差等缺点。针对当前国家对煤矿企业安全生产要求的不断提高和企业自身发展所遇到的实际问题，研制了基于ARM的煤矿井下水泵电机网络监控系统，不仅可以完成水位检测、轴温检测、流量检测、水泵起动、停止及其过程控制，而且还可以进行数据传输、处理等工作。它
基于FPGA的伪GPS卫星信号的研究与实现.rar
自六十年代底，美国军方提出了NAVSTAR GPS的概念以来，如今GPS系统已经满足了当时提出的最佳定位系统标准。由于GPS系统可以向无限个用户提供精确的PVT(三维位置、速度、时间)，所以它具有极其广泛的应用。然而，GPS系统的高精度、可靠性、信息完整度等诸多优越性是建立在至少四颗可视SV(GPS空间卫星)的空间几何分布与其射频编码信号的完整性与可靠性之上的，因此，GPS接收机会在某些相对封闭的
第三代短波通信网频率管理技术研究
<p>目前，国内对基于美军标 MIL-STD18141B协议的第三代短波通信系统的研究方兴未艾，其中主要以物理层和数据链路层的研究为主。本文主要研究了基于该协议物理层和数据链路层的通信网频率管理技术。<br/>本文介绍了141B的自动链路建立协议，分析了短波信道的特点，给出了短波通信网频率管理方案。<br/>根据第三代短波自动链路建立技术的要求和短波信道的特点，本文提出了运用短波长期频率预报技术结
基于DSP的三相应急电源系统研究.rar
本文首先研究了国内外应急电源技术及其应用的发展现状，对当前国内外应急电源进行了系统的分析，基于全数字控制、能实现一定程度的智能化要求，设计了应急电源系统的总体方案。 其次，本文在深入研究铅酸蓄电池的充放电特性基础上，确定了充电器主电路及其控制方案，阐述了充电器的工作原理，并详细分析了其工作过程。 应急电源的逆变输出及其控制是本文研究的重点，本文设计了逆变器的主电路，计算了LC滤波器的参数、确定了I
基于单片机的交通信号灯控制系统设计与仿真
<p>交通灯是城市交通中的重要指挥系统,与人们日常生活密切相关。提供一个可靠、安全、便捷的交通灯控制系统有着现实的必要性。本文对交通灯控制进行研究,设计了基于单片机的交通灯控制系统。设计包括系统硬件电路各组成部分、系统工作模式,利用Proteus和Keil C软件实现了硬件与软件联合仿真。结果表明,系统实用性强、操作简单、扩展功能强。</p>