取出来
共 109 篇文章
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网站视频提取软件
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指纹识别的一个新方法（2005）
·本文提出了一种新的指纹识别的方法。分3个步骤：预处理，特征提取，特征匹配。图像预处理增强了指纹图像，从而得到2值化的ridges，用来特征提取。细节点向端点，交叉点提取出来，随后要进行伪细节点的移去。这种新的算法是一种快速的，鲁棒性的基于细节点的算法。
基于小波多尺度分析的TFT-LCD云纹自动检测技术
·摘 要:本文提出了一种基于背景拟合及小波多尺度分析的TFT-LCD云纹自动检测方法,大大减少了液晶显示器背景总体不均匀给检测结果带来的影响,同时综合了小波小尺度和大尺度变换的优点,成功地将云纹区域提取出来。国际相关组织已经制定了云纹量化的标准,但是仅仅考虑到云纹的对比度、面积这两个因素,本文根据人类视觉空间性质,提出了云纹的位置参数,开展了相关的人因试验,对云纹量化标准做了适当的补充。最后,通过
利用人眼分形码距离进行快速人脸识别
·摘 要:在利用人脸分形码距离进行识别时，需要大量的时间对人脸库中每张人脸图像进行迭代与距离运算。为克服这一缺点，本文提出了用水平方向高频子带来定位眼睛并将其从人脸中抽取出来，进一步提出了基于人眼分形码距离的人脸快速识别算法。利用该算法，可去掉大部分人眼分形码距离较大的图像，从识别时间复杂性分析，本文算法所需时间主要与人眼大小以及用于最后识别的图像数目有关。在ORL和YALE两个人脸库上的实验结果
指纹识别的一个新方法（2005）
·本文提出了一种新的指纹识别的方法。分3个步骤：预处理，特征提取，特征匹配。图像预处理增强了指纹图像，从而得到2值化的ridges，用来特征提取。细节点向端点，交叉点提取出来，随后要进行伪细节点的移去。这种新的算法是一种快速的，鲁棒性的基于细节点的算法。
基于LLE和BP神经网络的人脸识别
·摘 要:利用LLE非线性降维方法提取人脸特征,然后将提取出来的特征输入到BP神经网络进行训练得到人脸类间的判别信息,进行人脸识别。利用LLE降维方法既能够降低数据维数,减少运算量,又很好的保留了各类人脸样本的拓扑结构,避免人脸图像光照、姿态等因素对人脸识别的影响。在ORL人脸库上的实验结果表明了,这种方法是有效的。
基于FPGA的实时数字化光纤传输方案
为了满足复杂环境下系统实时控制和高隔离性能的要求，论文提出了一种新颖的数字化光纤传输方案，先将模拟信号数字化，再进行数据处理，使信号能够通过光纤进行传输，最后在光纤接收端将有效数字信号提取出来，供后续电路使用...
百分表的自动识别系统设计Design of Automatic Recognition Of Certigratemeter
<P>通过摄像头TWAIN 接口将百分表图像提取出来后，使用区域分割的方法，将仪表表盘<BR>各个部分特征提取出来：采用消影法获得指针，Ostu 的类间方差方法分割二值化指针，Hough 变换获得指针
DNA序列信息提取
本文就是使用计算机软件MATLAB通过正则表达式将Fasta file和CDS file中的DNA序列信息提取出来，让科研人员能够迅速且正确地得到研究所需的内容，以便后续的工作能够更加有效地进行。
基于FPGA控制的光纤陀螺数据存储
光纤陀螺是重要的船用捷联导航设备，光纤陀螺捷联导航系统代表着未来船舶导航系统的发展方向。光纤陀螺在野外进行测试时需要存储大量的陀螺数据，现有的陀螺系统是陀螺系统板以异步串行的方式通过计算机串口发送到计算机来进行存储，而在野外进行测试时携带计算机往往不太方便。因此在陀螺板原有的通讯接口电路基础上本文设计了一个基于FPGA控制的存储系统，从陀螺系统板过来的数据直接接收并存储到存储系统，不用经过计算机，
一种车牌识别系统中的混合车牌定位方法
提出了一种新的粗定位和精细定位相结合的车牌定位方法。首先采用一种基于垂直边缘和车牌句法的车牌粗定位算法，确定车牌候选区域，剔除伪区域，粗定位可以快速地将<BR>车牌从原始车辆图像中截取出来，同时精确确
基于双相锁相放大器的微弱信号矢量测量
噪声存在于任何一个系统中，当所要检测的信号比较微弱且淹没在强噪声背景中时，用传统的检测方法检测信号非常困难，因此如何把淹没于强噪声中的有用信号提取出来的问题越来越引起人们的关注。该文采用时域检测方法，
一种无词典快速抽词算法的设计和实现
中文抽词在中文自然语言处理中是最基础的工作。本文提出了一种无词典的t-score 和二分相结合的抽词算法。它首先对原始文本进行预处理，利用噪音词的辅助信息来做初始切分，经过处理后一部分词被抽取出来，存
智能公交调度系统中调度信息提取电路的FPGA实现
城市公共交通的智能化和信息化是近年来公共交通领域的一个新的具有前瞻性的发展方向.城市公共交通智能调度系统将高科技引入公交车辆的运营管理体系,能够大大提高公交车辆的运营效率.发展先进的城市公共交通系统是缓解城市交通压力的有效途径.在我国,采用GPS技术建立城市公交智能调度系统的技术开发和应用推广工作已经开展了很多年,其无线数据通讯的实现,主要是采用单频点超短波电台或集群电台系统或GSM网络.本文提出
基于SST89E554RC的点阵显示控制屏的设计
介绍了以单片机SST89E554RC 为控制器的点阵中文显示控制屏的设计。详细介绍了<BR>系统硬件的结构与软件的控制，以及如何通过PC 机将要显示的汉字汉模提取出来并发送给单片机，然后显示在点阵控制
基于改进Infomax算法在生化过程监控中的应用研究
生 化工过程中存在大量测量变量，这些变量一般不是相互独立的，而是由少数必要的潜隐变量驱动，这些潜隐变量通过独立成分分析方法(ICA)抽取出来;针对现有的Infomax(信息极大)ICA算法收敛速度慢的
基于潜在语义差异的医学网页聚类
采用潜在语义索引的全局模型和局部模型表示医学网页时，模糊聚类结果的类间包含度很大。该文提出一种新的潜在语义差异模型，将医学网页中的文本抽取出来并分别采用全局模型、局部模型和差异模型进行表示，利用FCM
基于ARM的车载GPSGPRS系统
本文分析了当前车辆交通管理中的实际问题，介绍了一种车载终端的设计方法。设计采用ARM9微处理器构造的嵌入式系统，是集GPS全球卫星定位系统和GPRS无线通信技术于一体的新型车载电子产品。它为现代交通运输提供了新颖，可靠，有效的控制和管理途径。 车载终端通过将GPS模块的定位信息提取出来，一方面将定位信息在车载终端上显示，一方面又结合车辆的状态等信息发送给GPRS模块，发送出去的信息通过无线网络传输
基于ARM的车载定位终端的研究
随着社会的进步和经济的发展，我国机动车辆的数量不断的增加，造成了交通事故日益增多、交通拥挤等一系列社会急需解决的问题。车载定位终端是嵌入式技术、ARM处理器技术、GPS技术、GPRS无线通讯技术相结合的产物，对智能交通的研究和发展具有重要意义，为现代交通运输提供了新颖，可靠，有效的控制和管理途径。 本文先通过对GPS卫星定位理论，卫星数据处理的深入研究，对GPRS移动通信技术规范的细致分析以及AR
基于ARM的GPS定位系统设计
当前全球定位系统（Navigation Satellite Timing And Ranging Global Position System，简称GPS）广泛应用于舰船导航，航空航天，地理测绘等领域，特别是移动式定位系统对于目前的城市交通管理有着非常重要的意义。本文分析了当前交通管理中的实际问题，介绍了一种车载终端的设计方法。设计采用ARM9内核的S3C2410微处理器构造的嵌入式系统，可以实现