单体
共 70 篇文章
单体 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 70 篇文章，持续更新中。
动力电池运行状况测控技术的研究
动力电池组的运行状态参数主要有电池组的总电压、电流及各单体电池的端电压、温度等。本测控系统需要对这些状态参数进行实时采样，为数据处理模块的数据处理提供具有较高实时性及精度的状态参数。本测控系统中，通过电阻分压及“飞电容”电路采集各单体电池的端电压；通过两个电流传感器分别实现动力电池的充、放电电流的双向采样；采用了温度传感器对动力电池组中各测温点的温度进行采样。这样就得到本测控系统所需要的主要数据：
PSIM
PSIM是趋向于电力电子领域以及电机控制领域的仿真应用包软件。SIM全称Power Simulation。PSIM是由SIMCAD 和SIMVIEM两个软件来组成的[1]。
PSIM具有仿真高速、用户界面友好、波形解析等功能，为电力电子电路的解析、控制系统设计、电机驱动研究等有效提供强有力的仿真环境。
本仿真解析系统，不只是回路仿真单体，还可以和其他公司的仿真器连接，为用户提供高开发效率的仿真
应用单片机控制的蓄电池化成控制系
介绍了蓄电池化成控制系统的工作原理、结构组成及硬件设计.包括蓄电池在线巡检单元、模拟量线性隔离电路和单体蓄电池自动离/在线控制装置.
基于DSP和OZ890的电池管理系统设计
· 摘要： 本文从设计要求和功能出发,设计了一种用于混合动力汽车的电池管理系统.其中硬件系统包括:电源模块、基于0Z890的单体电压采集电路和I2C通信电路、基于DSP的RS232串口通信和CAN通信等硬件系统的设计;软件系统包括:利用周期中断和下溢中断实现数据采集处理、SOC估算和各种通信程序.
二步法制1730漆包线的研究
把对苯二甲酸(PTA)直接蘸化法生产聚酯切片成熟的二步法工艺路线应用到制造[730裱<BR>包线漆上来．即第一步先将PTA 和二元醇酯化成线型双官能团单体．第二步将PTA 和多元醇蘸 化成四官能团单体
基于Agent的混合发电微观体系结构
根据可再生能源发电的发展方向以及我国新能源发展政策，提出了一种基于Agent<BR>框架下的单体体系结构。由于采用了分层、模块式结构，功能及层次分明，因此易于实现，且便于功能扩充。此外，还提出了有关联
微型传感器：荧光纳米微球的制备及表征1
以丙烯酰胺为基体，N,N-甲叉双丙烯酰胺为交联剂，荧光分子Fura-2作为探针，构造荧光纳米微球。考察了乳化剂用量、引发剂用量、交联剂单体浓度对纳米微球直径和油水比对乳液稳定性的影响。含Fura-2
ADUM1250在锂电池保护电路隔离中的应用
ADUM1250在锂电池保护电路隔离中的应用:蓄电池作为一种供电方便、安全可靠的直流电源广泛应用于电力、石化、通讯等领域，为获得较高的电压，常采用多节蓄电池串联工作方式。由于单体蓄电池特性的差异，在运
超级电容回收再生能源技术
超级电容器是一种高效、实用、环保的能量存储装置。在轮胎式龙门集装箱起重机（RTG）中，超级电容器能够保存所有机构反馈的能量，避免了反馈能量的损耗，在荷载突增的情况下(起升瞬间)提供补充能量，平稳发动机工作状态，达到节能的目的。在起重机动力系统电路中，工作电压大大超过了单体电容的最大允许值，需要多个单体电容合理连接才能满足电压要求。超级电容器在装备机械、电动汽车、消费类电子电源、军事、工业等高峰值功
单片机在燃料电池监控系统中的应用
本文所述的是一种用于对燃料电池单体电压及其性能进行监控的系统。本文简要的介绍了燃料电池的特点、该监控系统软硬件设计要点及其功能。<BR>关键字：燃料电池; 单片机; 单体电池; ＭＰＵ
基于ARMDSP多功能车内语音终端的设计与实现
随着通信、网络等技术的不断发展，对车内（机内）通话系统提出了更高的要求。本文以军用车内通话系统为主要应用背景，实现对现有车内通话系统的升级和改造，主要涉及系统结构、软件流程、相关接口及通信协议等内容。 早期模拟车内通话系统已经不能满足数字化建设的需要。现役的数字式车内通话系统普遍功能单一，不具备数据传输等功能。而且系统组成单体设备种类多、接口不统一、兼容性差，较难实现通用化设计。 本文提出一种基于
电动汽车蓄电池组电池管理及其状态检测
：电动汽车蓄电池组的工作状态主要指各电池在工作时的端电压、工作电流和温度3 个参数的变化情况。对电池工
作状态的检测通常有集中式检测法和分布式检测法，采用“部分”集中、“整体”分布的思路，将电池分成若干分组，每
个分组集中检测，各分组分布检测，同时，采用“桥电容”技术解决了蓄电池组单体端电压检测中存在的参考点选择和
被测电池与检测设备隔离的问题，形成了一种具有完全隔离功能的集中/ 分布式检测
基于FPGANIOSⅡ的电池充电均衡系统研究.rar
蓄电池作为混合动力汽车(HEV)和纯电动汽车(EV)的动力来源，其特性直接影响到HEV和EV的性能。在实际应用中，动力蓄电池的不均衡性会随着充放电循环次数的增加而逐渐增大，最终导致电池组中个别电池单体提前损坏和整个电池组寿命缩短。因此电池组均衡技术是提高动力蓄电池性能和寿命的关键技术，也是影响HEV和EV发展和产业化的关键技术之一。 本论文首先提出了电池组充电均衡系统的任务和目标，然后分析了均衡系
串联锂离子电池组均衡电路的研究.rar
随着锂电池技术的发展和节能环保概念的普及，大容量锂离子电池在大功率场合的应用前景也越来越广阔，比如电动汽车、电动自行车、混合动力汽车、太阳能发电系统等新能源以及航空航天领域。 但是锂离子电池组串联使用时容量不均衡的问题大大限制其广泛应用，加入均衡电路是有效的解决方法。尤其是对于大容量的锂电池组，价格昂贵，更是需要有效可靠的均衡电路与均衡策略。可以说，要实现大容量锂离子电池在大功率场合的广泛应用，电
单体锂离子电池化成设备的研究.rar
基于锂离子动力电池的大规模使用，而在电池化成过程中(多次充放电)会造成大量能源浪费的问题，提出了开发高效电池化成设备的课题，并给出了相应课题方案。方案将不隔离单相PWM整流器直流侧设计为350V直流母线，通过它与充电模块、放电模块的连接，实现对单体锂离子电池的充放电。本文主要对课题方案中的充电模块、放电模块、单相PWM整流器进行了研究设计。文章首先给出了放电模块的设计，提出了一种新的并—串联拓扑结
蓄电池组分布式单体充电器研究.rar
蓄电池组已越来越广泛地应用于交通运输、电力、通信等诸多领域和部门，其寿命直接关系到能源的有效利用以及相应系统的整体寿命、可靠性和成本。本课题从提高电池寿命的角度研究串联蓄电池组的充电问题，基于前人使用磁放大器作后级调整的基础上，提出了一种新颖的基于开关管MOSFET后级调整和高频母线的蓄电池组分布式单体充电方法。所有二次侧电路通过高频母线的形式共用一个一次侧电路；在兼顾效率、体积和成本的前提下有效
内燃机车用柴油机燃油喷射系统的电子控制单元设计.rar
能源和环境的双重压力、电子技术与控制理论的飞速发展使得柴油机控制能够采用电子控制技术，并成为柴油机控制的研究热点。本文针对我国内燃机车牵引用的柴油机(12V240ZJ6E)，主要研究其电控单体泵的电子控制技术。实现了电控单体泵在实验台上的电子控制，为最终降低内燃机车柴油机在轻载工况下的燃油消耗率并改善其排放打下基础。在以下三方面展开研究工作： 首先，根据柴油机的燃油喷射原理，深入研究高压燃油在泵-
基于RFID的超市手持预结账付款终端
<p>超市作为一种经营业态诞生于20世纪的美国。1990年广东东莞虎门镇诞生了我国第一家超市——美佳超级市场，随后国内的超市如雨后春笋般涌现。1996年后一批世界级大型超市（家乐福、沃尔玛等）相继进入中国，与此同时，各地纷纷出现区域性的单体或连锁超市，如上海华联、武汉中百超市等。从此，超市的进入快速发展轨道，年增长速度达到70%。</p><p>基于RFID的超市预结账付款终端作为很有意义的嵌入式电
锂离子动力电池检测系统上位机软件开发及电池成组算法研究
<p>目前，国内电池化成检测设备上位机软件操作复杂、缺少智能分选功能。针对上述问题，本论文采用VB设计并实现了基于自主设计的电池检测设备上位机软件，并对电池分选方法进行了研究。主要内容和成果如下：</p><p>（1）按照锂离子电池生产要求，对上位机软件进行了规划设计，并针对目前电池生产中化成数据难以追溯的问题提出电池条码追溯方案。该软件由主控制模块、数据处理模块、电池分选模块和工步编辑模块组成，经
纯电动汽车电池管理系统的研究.rar
随着社会的发展以及能源、环保等问题的日益突出，纯电动汽车以其零排放，噪声低等优点越来越受到世界各国的重视，被称作绿色环保车。作为发展电动车的关键技术之一的电池管理系统(BMS)，是电动车产业化的关键。本课题配合“基于开关磁阻电机的电动汽车的研制”，研制适用于纯电动汽车的电池管理系统。 电池管理系统直接检测及管理电动汽车的储能电池运行的全过程，包括电池基本信息测量、电量估计、单体电池间的均衡、电池故