军用车
共 6 篇文章
军用车 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 6 篇文章，持续更新中。
特种军用车辆最短路径算法研究
本文介绍了在战时情况下，能使特种军用车辆顺利、安全、高效通过城市，进入到某一作战区域三种最优路径算法并进行了比较。得出在确定的前提下，A*算法和限定区域算法的运算时间比Dijkstra 算法的运算时间
基于ARMDSP多功能车内语音终端的设计与实现
随着通信、网络等技术的不断发展，对车内（机内）通话系统提出了更高的要求。本文以军用车内通话系统为主要应用背景，实现对现有车内通话系统的升级和改造，主要涉及系统结构、软件流程、相关接口及通信协议等内容。 早期模拟车内通话系统已经不能满足数字化建设的需要。现役的数字式车内通话系统普遍功能单一，不具备数据传输等功能。而且系统组成单体设备种类多、接口不统一、兼容性差，较难实现通用化设计。 本文提出一种基于
符合军用车载电源瞬变指标
军用车载之电器系统常要符合严苛的瞬变要求，有关的指标一般为美国的MIL-STD-1275B及英国的DEF-STAN-61-5(第六章)第5版本，虽然那些规定的浪涌突波及尖峰都超出怀格第二代模块的承受能力，但仍极有可能利用简单的电路，使24V输入(18-36V输入范围)的DC-DC转换模块符合这些28V输入车载电压系统的应用标准。其它电磁兼容要求 如MIL-STD-461E及/或DEF-STAN59
AeroVironment电源循环和测试系统
<P>用于大型混合燃料设备的CE认证循环和测试系统</P>
<P>AV-900CE是AeroVironment的重型测试解决方案。此系统具有更大的电压、电流和电源功能，非常适合于测试和仿真大型电力及混合电动车(HEV)（例如公共汽车、卡车和军用车辆）的能量存储和驱动系统组件。AV-900CE应用于全球，可以支持燃料电池汽车、混合机车及其它HEV的开发。所有AV电源循环系统都在系统的控制板中配备有实
28V军用车载电源:CZ100、CZ200
<P>概述</P>
<P>本系列电源在输入输出接口设计上符合CompactPCI有关标准（PICMG2.11R1.0），在体系结构上采用标准3U和6U结构。适用于军用车辆上需要28V直流供电的电气系统。同时满足“军用车辆28伏直流电气系统特性”GJB298标准，当输入电压下降至6V时仍能正常工作。即在6～36V输入电压范围内，有效输出电压＋5V、＋3.3V、±12V。</P>
<P>为了保证电源安
基于ARMDSP多功能车内语音终端的设计与实现
随着通信、网络等技术的不断发展，对车内（机内）通话系统提出了更高的要求。本文以军用车内通话系统为主要应用背景，实现对现有车内通话系统的升级和改造，主要涉及系统结构、软件流程、相关接口及通信协议等内容。 早期模拟车内通话系统已经不能满足数字化建设的需要。现役的数字式车内通话系统普遍功能单一，不具备数据传输等功能。而且系统组成单体设备种类多、接口不统一、兼容性差，较难实现通用化设计。 本文提出一种基于