2012飞思卡尔智能车竞赛新规则。清华以及杭电对电磁组的方案
上传时间： 2014-12-25
上传用户：鱼哥哥你好
飞思卡尔
上传时间： 2013-11-10
上传用户：wentian_e
小车的东东
上传时间： 2014-12-25
上传用户：zhaiye
ZHIN
上传时间： 2013-10-08
上传用户：sunshine1402
飞思卡尔智能车设计研究，主要是针对电磁组设计。
上传时间： 2013-11-17
上传用户：qingdou
飞思卡尔单片机的识别路线系统，针对DG128系列飞思卡尔单片机。
上传时间： 2013-10-26
上传用户：leehom61
智能车DIY
上传时间： 2014-12-25
上传用户：asdstation
基于51的循迹避障智能车
上传时间： 2013-11-21
上传用户：菁菁聆听
针对目前汽车追尾事件频发问题，提出一种防汽车车前和车后追尾的安全装置设计。该设计以高性能、低功耗的8位AVR微处理器ATmega8L为核心，结合霍尔式车速传感器、激光雷达测距装置和MMA7260QT加速度传感器，能够兼顾车前和车后，摒弃以往设计中只考虑车前或车后单一性缺点，尤其适用于高速、夜晚或新手行车。 Abstract: Aiming at the high frequency of vehicle rear-end collision，a safe device design of anti-vehicle rear-end collision is presented.In the design，the high-performance，low-power8-bit AVR microprocessor ATmega8L is utilized as a core combined with Hall-type speed sensor，laser-radar ranging devices and the acceleration sensor MMA7260QT.The design considers both the front and back of a car，and overcomes the drawbacks of former designs in which only the front or the back of the car is considered，so it is especially suitable for high-speed，night or the beginner’s driving.
上传时间： 2013-10-14
上传用户：GavinNeko
在工作控制和智能化仪表中，通常由微型计算机进行实时控制及实时数据处理。计算机所加工的信息总是数字量，而被控制或测量对象的有关参量往往是连续变化的模拟量，如温度、速度、压力等等，与此对应的电信号是模拟电信号。计算机要处理这种信号，首先必须将模拟量转换成数字量，这一转换过程就是“模/数转换（A/D）”
上传时间： 2013-10-24
上传用户：tzl1975
