·年前移植了一下TI的永磁同步电机程序，编码器速度闭环。程序的改动都作了标注， 贡献出来供大家参考。说明： 省线式编码器，电机先开环，等到Z信号后再速度闭环。 （电机编码器有点问题，才这样）注意： 这只是一个试验程序， 不具备商用功能。
上传时间： 2013-07-31
上传用户：thinode
·新型无刷直流电机速度闭环控制技术
上传时间： 2013-04-24
上传用户：浅言微笑
基于FPGA实现的一种新型数字锁相环
上传时间： 2013-08-07
上传用户：2467478207
基于FPGA的全数字锁相环设计,内有设计过程和设计思想
上传时间： 2013-08-13
上传用户：fqscfqj
基于FPGA设计数字锁相环，提出了一种由微分超前/滞后型检相器构成数字锁相环的Verilog-HDL建模方案
上传时间： 2013-08-19
上传用户：Huge_Brother
gps的c_a码的跟踪环的研究的fpga实现
上传时间： 2013-08-21
上传用户：gououo
针对高频感应加热电源中用传统的模拟锁相环跟踪频率所存在的问题,提出一种非常适合于高频感应加热的\r\n新型的数字锁相环。使用FPGA 内底层嵌入功能单元中的数字锁相环74HCT297 ,并添加少量的数字电路来实现。最后利\r\n用仿真波形验证该设计的合理性和有效性。整个设计负载范围宽、锁相时间短,现已成功应用于100 kHz/ 30 kW 的感应加\r\n热电源中。
上传时间： 2013-08-22
上传用户：nairui21
关于数字锁相环的一点东西,可以下来看看\r\n
标签： 数字锁相环
上传时间： 2013-08-26
上传用户：7891
机翼极限环振荡（LCO）是典型的非线性气动弹性问题，严重的会造成机翼的结构破坏。为了精确捕捉极限环振荡初始临界点，准确预测极限环的幅值，为机翼的设计提供准确的数据参考，本文综合考虑了气动与结构非线性的影响，提出了一种松耦合气动弹性仿真方法。在子迭代过程中分别采用LUSGS双时间推进和多步推进法交替求解气动和结构动力学方程；一种高效的插值技术应用于耦合界面数据的映射与传递；采用精确动网格技术模拟气体的非定常流动。对标准模型切尖三角翼的跨音速极限环振荡的计算与分析，表明相比同类仿真方法，通过此方法得到结果与实验值吻合更好；证明了结构几何非线性与气动非线性是诱发LCO的重要原因。耦合仿真方法保真度高，能为强非线性结构的强度设计提供重要依据。
上传时间： 2013-10-22
上传用户：m62383408
锁相环
标签： 锁相环
上传时间： 2014-12-23
上传用户：李哈哈哈
