在车载自组网中，路由协议很大程度上决定了整个网络的性能。如何有效的利用车流信息提高传输质量是改善路由性能的一个关键问题。本文基于速度-密度线性模型，提出了一种实时车流密度的路由协议RVDR（Real-time Vehicle Density Routing）。该协议通过与邻居节点交换的速度信息，对相关道路车流密度进行预测，并给出基于车流密度信息的路径选择方法。仿真结果表明，与现有协议相比，RVDR协议在实时性和高效性等性能方面得到改进。
上传时间： 2014-07-10
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[研发]LCD终端_通讯协议
上传时间： 2014-11-30
上传用户：止絮那夏
目前在计算机网络实验教学中往往只进行设备配置与管理，使得学生对于协议机制和性能分析没有较好的理解。构建基于NS2仿真软件的TCP协议的实验，在软件中对TCP协议的慢启动、窗口机制以及拥塞控制进行仿真分析。实践表明，在网络实验教学中使用NS2有利于学生更加直观地理解网络协议的实现原理，能得到较好的实验教学效果。
上传时间： 2013-11-22
上传用户：xuanchangri
针对目前工控领域，现场数据采集分散管理的不足，该文采用了Modbus RTU通信协议和串口通信技术，设计了主从式通信的采集系统，实现对各个现场的远程集中监控，即集散控制系统。详细阐述了在C#环境下基于Modbus RTU通信协议的上位机和DAM-3504系列三相多功能电量采集模块经过GPRS网络的主从式串行通信的实现。经过现场测试验证，表明该方案运行稳定，操作简便，能够对采集的数据进行实时显示，解决了对现场的统一监控和分布式管理的问题，为工业控制现场提供了一套可行性方案。
上传时间： 2013-10-28
上传用户：88mao
VC 基于UDP协议的网络文件传输源码
上传时间： 2013-10-18
上传用户：gtzj
简单网络管理协议
标签： 网络管理协议
上传时间： 2013-10-20
上传用户：奔跑的雪糕
针对现有IEEE802.11n协议中存在的节点间竞争信道时冲突概率较大和系统吞吐量受限的问题，提出一种新的基于主导节点竞争的MAC信道接入机制。该方法根据节点的地理位置将所有节点分成若干个独立的区域组，每个组设一个主导节点，由主导节点竞争信道；当主导节点竞争到信道后，组中其他成员节点在主导节点发送完数据之后，根据主导节点发送的轮询帧中的调度信息轮流发送数据。理论分析和仿真结果表明，与传统分布式协调功能DCF信道接入机制相比，文中方法能提高系统的整体性能，减小站点之间竞争信道时的碰撞概率，在节点数量较多时系统的整体性能更优。
上传时间： 2014-01-21
上传用户：wmwai1314
一种新型的基于自组网车载通信系统MAC协议
上传时间： 2013-11-15
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采用精简协议栈的ZigBee网络节点分析
上传时间： 2013-11-04
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基于德州仪器TI CC2540开发设计的蓝牙4.0(低功耗蓝牙)透明传输模块数据说明及协议说明
上传时间： 2013-11-25
上传用户：wangzhen1990
